zd

ஒரு 30 வயது பெண் பதிவர் ஒரு நாள் "முடவாதத்தை" அனுபவித்தார், மேலும் சக்கர நாற்காலியில் நகரத்தில் ஒரு அங்குலம் கூட நகர முடியவில்லை.இது உண்மையா?

சீன மாற்றுத்திறனாளிகள் கூட்டமைப்பு புள்ளிவிபரங்களின்படி, 2022ஆம் ஆண்டுக்குள் சீனாவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட மாற்றுத்திறனாளிகளின் எண்ணிக்கை 85 மில்லியனை எட்டும்.
அதாவது ஒவ்வொரு 17 சீன மக்களில் ஒருவர் ஊனத்தால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளார்.ஆனால் இதில் விசித்திரம் என்னவென்றால், நாம் எந்த ஊரில் இருந்தாலும், அன்றாடப் பயணத்தில் மாற்றுத்திறனாளிகளைப் பார்ப்பது கடினம்.
அவர்கள் வெளியே செல்ல விரும்பாத காரணமா?அல்லது அவர்கள் வெளியே செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லையா?
வெளிப்படையாக இல்லை, ஊனமுற்றோர் நம்மைப் போலவே வெளி உலகத்தைப் பார்க்க ஆர்வமாக உள்ளனர்.துரதிர்ஷ்டவசமாக, உலகம் அவர்களுக்கு இரக்கம் காட்டவில்லை.
தடையற்ற பாதைகள் மின்சார வாகனங்களால் நிரம்பியுள்ளன, குருட்டுப் பாதைகள் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன, எல்லா இடங்களிலும் படிகள் உள்ளன.சாதாரண மக்களுக்கு இது சகஜம், ஆனால், மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு இது ஈடுசெய்ய முடியாத இடைவெளி.
ஊனமுற்ற ஒருவர் ஊரில் தனியாக வாழ்வது எவ்வளவு கடினம்?
2022 ஆம் ஆண்டில், 30 வயதுடைய பெண் பதிவர் ஒருவர் தனது "முடங்கிப்போன" தினசரி வாழ்க்கையை ஆன்லைனில் பகிர்ந்து கொண்டார், இது ஆன்லைனில் பெரும் விவாதங்களைத் தூண்டியது.நாம் நன்கு அறிந்த நகரங்கள் ஊனமுற்றோருக்கு மிகவும் "கொடூரமானவை" என்று மாறிவிடும்.

பதிவரின் பெயர் “நியா சாஸ்”, அவர் ஊனமுற்றவர் அல்ல, ஆனால் 2021 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து, அவர் நோயால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளார்.கடுமையான முதுகு காயம் காரணமாக நரம்பு சுருக்கம்.
அந்த நேரத்தில், "நயா சாஸ்" தனது கால்களால் தரையில் தொடும் வரை, அவர் ஒரு துளையிடும் வலியை உணருவார், மேலும் குனிவது கூட ஒரு ஆடம்பரமாக மாறியது.
அவள் வீட்டில் ஓய்வெடுப்பதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.ஆனால் எல்லா நேரத்திலும் படுத்துக்கொள்வது ஒரு விருப்பமல்ல.நான் ஏதாவது செய்ய வேண்டும் என்பதால் வெளியே செல்வது தவிர்க்க முடியாதது.
எனவே, "நியா சாஸ்" ஒரு ஆர்வத்துடன், சக்கர நாற்காலியில் ஊனமுற்ற ஒருவர் நகரத்தில் எப்படி வாழ்கிறார் என்பதை கேமராவைப் பயன்படுத்தி படம் எடுக்க விரும்பினார்.முன்னோக்கிச் சென்று, அவள் இரண்டு நாள் வாழ்க்கை அனுபவத்தைத் தொடங்கினாள், ஆனால் ஐந்து நிமிடங்களில், அவள் சிக்கலில் இருந்தாள்.
"நியா சாஸ்" ஒப்பீட்டளவில் உயரமான தளத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நீங்கள் கீழே செல்ல லிஃப்ட் எடுக்க வேண்டும்.லிஃப்டில் நுழையும் போது, ​​அது மிகவும் எளிதானது, மின்சார சக்கர நாற்காலியை துரிதப்படுத்தினால், நீங்கள் விரைந்து செல்லலாம்.
ஆனால் நாங்கள் கீழே இறங்கி லிஃப்டில் இருந்து வெளியேற முயற்சித்தபோது அது அவ்வளவு சுலபமாக இல்லை.லிஃப்ட் இடம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, மற்றும் லிஃப்ட் நுழைந்த பிறகு, பின்புறம் லிஃப்ட் கதவை எதிர்கொள்ளும்.
எனவே, நீங்கள் லிஃப்டில் இருந்து வெளியேற விரும்பினால், நீங்கள் சக்கர நாற்காலியை மட்டுமே திரும்பப் பெற முடியும், மேலும் நீங்கள் சாலையைப் பார்க்க முடியாதபோது சிக்கிக்கொள்வது எளிது.

சாதாரண மக்கள் ஒரு காலால் வெளியே செல்லக்கூடிய லிஃப்ட் கதவு, ஆனால் "நயா சாஸ்" மூன்று நிமிடங்களுக்கு தூக்கி எறியப்பட்டது.
லிஃப்டில் இருந்து இறங்கிய பிறகு, "நயா சாஸ்" ஒரு சக்கர நாற்காலியை ஓட்டி, சமூகத்தில் "வேகமாக" ஓடினார், விரைவில் மாமாக்கள் மற்றும் அத்தைகள் குழு அவரைச் சுற்றி திரண்டது.
அவர்கள் தலை முதல் கால் வரை "நயா சாஸ்" ஐ ஆய்வு செய்தனர், மேலும் சிலர் புகைப்படம் எடுப்பதற்காக தங்கள் மொபைல் போன்களையும் எடுத்தனர்.முழு செயல்முறையும் "நயா சாஸ்" மிகவும் சங்கடமானதாக இருந்தது.மாற்றுத்திறனாளிகளின் நடத்தை சாதாரண மக்களின் பார்வையில் மிகவும் விசித்திரமாக இருக்கிறதா?
இல்லையென்றால், நாம் ஏன் அவர்களை கவனிக்க வேண்டும்?
மாற்றுத்திறனாளிகள் வெளியே செல்ல தயங்குவதற்கு இதுவும் ஒரு காரணமாக இருக்கலாம்.தெருவில் நடக்கவும், அரக்கனைப் போல நடத்தவும் யாரும் விரும்புவதில்லை.
இறுதியாக சமூகத்தை விட்டு வெளியேறி, ஒரு வரிக்குதிரை கடப்பதைக் கடந்த பிறகு, "நயா சாஸ்" இரண்டாவது சிக்கலை எதிர்கொண்டார்.பழுதடைந்ததால், குறுக்கு வழியில் சிமெண்டால் சிறிய சரிவு உள்ளது.

சிறிய சரிவுக்கும் நடைபாதைக்கும் இடையே ஒரு சென்டிமீட்டருக்கும் குறைவான துளி உள்ளது, இது சாதாரண மக்களின் பார்வையில் சாதாரணமானது, அமைதிக்கு எந்த வித்தியாசமும் இல்லை.ஆனால் மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு இது வேறு.சக்கர நாற்காலிகள் சமதளமான சாலைகளில் நடப்பது நல்லது, ஆனால் குண்டும் குழியுமான சாலைகளில் நடப்பது மிகவும் ஆபத்தானது.
"நியா சாஸ்" சக்கர நாற்காலியை ஓட்டி பலமுறை சார்ஜ் செய்தார், ஆனால் நடைபாதையில் விரைந்து செல்ல முடியவில்லை.இறுதியில் காதலனின் உதவியால் சிரமங்களை சுமூகமாக கடந்து வந்தாள்.
நன்றாக யோசித்துப் பார்த்தால், “நியா சாஸ்” சந்திக்கும் இரண்டு பிரச்சனைகளும் சாதாரண மக்களுக்குப் பிரச்சனையே இல்லை.ஒவ்வொரு நாளும் நாங்கள் வேலையிலிருந்து வெளியேறுவதற்குப் பயணிக்கிறோம், எண்ணற்ற நடைபாதைகளில் நடக்கிறோம் மற்றும் எண்ணற்ற லிஃப்ட்களில் செல்கிறோம்.
இந்த வசதிகள் எங்களுக்கு மிகவும் வசதியானவை, அவற்றைப் பயன்படுத்துவதில் எங்களுக்கு எந்தத் தடையும் இல்லை.ஆனால் ஊனமுற்றோருக்கு, எங்கும் பொருத்தமானது அல்ல, எந்த விவரமும் அவர்களை இடத்தில் சிக்க வைக்கலாம்.
இந்த நேரத்தில் "நயா சாஸ்" ஒரு குறுக்கு வழியைக் கடந்துவிட்டது என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும், மேலும் உண்மையான சோதனை வருவதற்கு வெகு தொலைவில் உள்ளது.

அதிக விசை காரணமாக இருக்கலாம், சிறிது நேரம் நடந்த பிறகு, "நயா சாஸ்" தாகமாக இருந்தது.எனவே அவள் ஒரு கடையின் வாசலில் நின்று, தண்ணீரை எதிர்கொண்டு மிகவும் அருகில் இருந்தாள், அவள் கொஞ்சம் சக்தியற்றவளாகத் தெரிந்தாள்.
கன்வீனியன்ஸ் ஸ்டோர் மற்றும் நடைபாதைக்கு முன்னால் பல படிகள் உள்ளன, மேலும் எந்த தடையும் இல்லாத பாதை இல்லை, எனவே "நயா சாஸ்" உள்ளே செல்ல முடியாது.உதவியற்ற, "நயா சாஸ்" தன்னுடன் பயணிக்கும் ஊனமுற்ற நண்பரான "சியாவோ செங்கிடம்" மட்டுமே ஆலோசனை கேட்க முடியும்.
"சியாவோ செங்" அப்பட்டமாக கூறினார்: "உங்கள் மூக்கின் கீழ் வாய் இருக்கிறது, நீங்கள் கத்த முடியாதா?"இப்படியாக, "நயா சாஸ்" கடையின் வாசலில் முதலாளியை அழைத்தார், இறுதியாக, முதலாளியின் உதவியுடன், அவர் வெற்றிகரமாக தண்ணீரை வாங்கினார்.
சாலையில் நடந்து, "நியா சாஸ்" தண்ணீர் குடித்தார், ஆனால் அவரது இதயத்தில் கலவையான உணர்வுகள் இருந்தன.சாதாரண மனிதர்கள் காரியங்களைச் செய்வது எளிது, ஆனால் மாற்றுத்திறனாளிகள் அதைச் செய்ய மற்றவர்களிடம் கேட்க வேண்டும்.
அதாவது, கன்வீனியன்ஸ் ஸ்டோரின் உரிமையாளர் நல்லவர், ஆனால், அப்படியில்லாத ஒருவரை நான் சந்தித்தால் என்ன செய்வது?
இதைப் பற்றி யோசித்துக்கொண்டிருந்தபோது, ​​​​"நியா சாஸ்" அடுத்த சிக்கலை எதிர்கொண்டது, ஒரு வேன் முழு நடைபாதையிலும் ஓடியது.
சாலையை அடைத்தது மட்டுமல்லாமல், குருட்டுப் பாதையையும் இறுக்கமாக அடைத்தார்.சாலையின் இடதுபுறத்தில், நடைபாதையைக் கடக்க ஒரே பாதையாக ஒரு கல் பாதை உள்ளது.
மேற்புறம் குண்டும் குழியுமாக உள்ளதால் உள்ளே நடப்பது மிகவும் சிரமமாக உள்ளது.கவனமாக இல்லாவிட்டால் சக்கர நாற்காலி கவிழ்ந்து விடலாம்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, டிரைவர் காரில் இருந்தார்.மற்ற தரப்பினருடன் தொடர்பு கொள்ள "நயா சாஸ்" சென்ற பிறகு, டிரைவர் இறுதியாக காரை நகர்த்தினார், மேலும் "நயா சாஸ்" சீராக சென்றது.
பல நெட்டிசன்கள் இது ஒரு அவசர நிலை என்று கூறலாம்.வழக்கமாக, சில ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கார்களை நேரடியாக நடைபாதையில் நிறுத்துவார்கள்.ஆனால் எனது கருத்துப்படி, மாற்றுத்திறனாளிகள் பயணத்தின் போது பல்வேறு அவசரநிலைகளை சந்திப்பார்கள்.
சாலையை ஆக்கிரமித்துள்ள கார் பல அவசரநிலைகளில் ஒன்றாகும்.
தினசரி பயணத்தில், மாற்றுத்திறனாளிகள் சந்திக்கும் எதிர்பாராத சூழ்நிலைகள் இதைவிட மிக மோசமாக இருக்கலாம்.மேலும் அதை சமாளிக்க வழி இல்லை.பல சந்தர்ப்பங்களில், ஊனமுற்றோர் சமரசம் செய்ய மட்டுமே முடியும்.
அதன்பிறகு, "நயா சாஸ்" சக்கர நாற்காலியை சுரங்கப்பாதை நிலையத்திற்கு ஓட்டிச் சென்றார், மேலும் இந்த பயணத்தின் மிகப்பெரிய சிக்கலை எதிர்கொண்டார்.

சுரங்கப்பாதை நிலையத்தின் வடிவமைப்பு மிகவும் பயனர் நட்புடன் உள்ளது, மேலும் நுழைவாயிலில் தடையற்ற பாதைகள் சிந்தனையுடன் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.ஆனால் தற்போது இந்த தடையில்லா பாதை இருபுறமும் மின்சார வாகனங்களால் முற்றிலும் அடைக்கப்பட்டுள்ளதால் பாதசாரிகள் கடந்து செல்வதற்கு சிறிய இடைவெளி மட்டுமே உள்ளது.
இந்த சிறிய இடைவெளி சாதாரண மனிதர்களுக்கு நடக்க பிரச்சனை இல்லை, ஆனால் மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு இது சற்று கூட்டமாக தோன்றும்.இறுதியில், மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான இந்த தடையற்ற வசதிகள் இறுதியில் சாதாரண மக்களுக்கு சேவை செய்கின்றன.
இறுதியாக சுரங்கப்பாதை நிலையத்திற்குள் நுழைந்த பிறகு, "நயா சாஸ்" முதலில் எந்த நுழைவாயிலிலிருந்தும் நுழைய நினைத்தது.“சியாவோ செங்” “நயா சாஸ்” எடுத்துக்கொண்டு நேராக காரின் முன்பக்கம் சென்றான்.
"நியா சாஸ்" இன்னும் கொஞ்சம் விசித்திரமாக இருந்தது, ஆனால் அவர் காரின் முன் வந்து அவரது கால்களைப் பார்த்தபோது, ​​​​அவர் திடீரென்று உணர்ந்தார்.சுரங்கப்பாதைக்கும் தளத்திற்கும் இடையில் மிகப் பெரிய இடைவெளி இருப்பதாகவும், சக்கர நாற்காலியின் சக்கரங்கள் அதில் எளிதில் மூழ்கக்கூடும் என்றும் அது மாறியது.
ஒருமுறை மாட்டிக்கொண்டால், சக்கர நாற்காலி உருளக்கூடும், இது ஊனமுற்றோருக்கு இன்னும் ஆபத்தானது.எதற்காக ரயிலின் முன்பகுதியில் இருந்து உள்ளே நுழைய விரும்புகிறீர்கள் என்றால், ரயிலின் முன்பகுதியில் ரயில் நடத்துனர் இருப்பதால், விபத்து ஏற்பட்டாலும், மற்ற தரப்பினரிடம் உதவி கேட்கலாம்.
நானும் அடிக்கடி சுரங்கப்பாதையை எடுத்துக்கொள்கிறேன், ஆனால் அந்த இடைவெளியை நான் பெரிதாக எடுத்துக் கொள்வதில்லை, பெரும்பாலான நேரங்களில், அதன் இருப்பை நான் கவனிக்கவே இல்லை.
எதிர்பாராத விதமாக, மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கு இது ஒரு தீர்க்க முடியாத இடைவெளி.சுரங்கப்பாதையில் இருந்து வெளியே வந்ததும், "நியா சாஸ்" மாலில் சுற்றித் திரிந்தார், வீடியோ கேம் நகரத்திற்குச் சென்றார். இங்கு வந்தபோது, ​​"நியா சாஸ்" வீடியோ கேம் நகரம் ஊனமுற்றோருடன் கற்பனை செய்ததை விட மிகவும் நட்பாக இருப்பதைக் கண்டறிந்தது.பெரும்பாலான கேம்களை அசௌகரியம் இல்லாமல் விளையாடலாம், மேலும் தடையற்ற கழிப்பறை கூட ஊனமுற்றோருக்காக மிகவும் கவனமாக தயாரிக்கப்படுகிறது.
ஆனால் "நயா சாஸ்" குளியலறையில் நுழைந்த பிறகு, அவள் கற்பனை செய்ததிலிருந்து விஷயங்கள் கொஞ்சம் வித்தியாசமாக இருப்பதை உணர்ந்தாள்.தடையில்லா குளியலறையில் உள்ள கழிவறை மாற்றுத்திறனாளிகளுக்காக தயார் செய்யப்பட்டது போல் தெரியவில்லை.
மடுவின் கீழ் ஒரு பெரிய அலமாரி உள்ளது, மேலும் ஊனமுற்றோர் சக்கர நாற்காலியில் அமர்ந்திருப்பதால் கைகளால் குழாயை அடைய முடியாது.
மடுவில் இருக்கும் கண்ணாடியும் சாதாரண மக்களின் உயரத்திற்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.சக்கர நாற்காலியில் அமர்ந்து கொண்டு தலையின் உச்சியை மட்டுமே பார்க்க முடியும்."தடை இல்லாத கழிப்பறைகளை வடிவமைக்கும் ஊழியர்கள் உண்மையில் ஊனமுற்றோரின் காலணிகளில் தங்களை வைத்துக்கொண்டு அதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும் என்று நான் மிகவும் பரிந்துரைக்கிறேன்!"
இதைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த பயணத்தின் கடைசி நிறுத்தத்திற்கு "நயா சாஸ்" வந்தது.

இருவரும் வீடியோ கேம் நகரிலிருந்து வெளியேறிய பிறகு, அதை மீண்டும் அனுபவிக்க பன்றி கஃபேக்குச் சென்றனர்.கடைக்குள் நுழைவதற்கு முன், "நயா சாஸ்" ஒரு சிக்கலை எதிர்கொண்டது, மேலும் அவரது சக்கர நாற்காலி பன்றி காபியின் வாசலில் சிக்கியது.
அழகிய பாணியைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், ஜுகா ஒரு நாட்டு வேலியின் பாணியில் வாயிலை வடிவமைத்தார், மேலும் இடம் மிகவும் சிறியது.சாதாரண மக்கள் கடந்து செல்வது மிகவும் எளிதானது, ஆனால் சக்கர நாற்காலி உள்ளே நுழையும் போது, ​​​​கட்டுப்பாடு சரியில்லை என்றால், இருபுறமும் உள்ள கை காவலர்கள் கதவு சட்டத்தில் சிக்கிக்கொள்வார்கள்.
இறுதியாக, ஊழியர்களின் உதவியுடன், "நியா சாஸ்" வெற்றிகரமாக நுழைய முடிந்தது.பெரும்பான்மையான கடைகள் மாற்றுத்திறனாளிகள் தங்கள் கதவுகளைத் திறக்கும்போது அவர்களைக் கருத்தில் கொள்வதில்லை என்பதைக் காணலாம்.
அதாவது, சந்தையில் உள்ள 90% க்கும் மேற்பட்ட கடைகள், கதவுகளைத் திறக்கும்போது சாதாரண மக்களுக்கு மட்டுமே சேவை செய்கின்றன.மாற்றுத்திறனாளிகள் வெளியே செல்வதற்கு சிரமமாக இருப்பதற்கான முக்கிய காரணங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.
பன்றி ஓட்டலில் இருந்து வெளியே வந்த பிறகு, மாற்றுத்திறனாளிகளுக்கான “நயா சாஸ்” ஒரு நாள் அனுபவம் சுமூகமாக முடிந்தது."நியா சாஸ்" தனது அன்றாட அனுபவம் மிகவும் கடினமாக இருந்ததாகவும், தீர்க்க முடியாத பல விஷயங்களை அவர் சந்தித்ததாகவும் நம்புகிறார்.
ஆனால் உண்மையான ஊனமுற்றோரின் பார்வையில், உண்மையான சிரமம், "நியா சாஸ்" அதை ஒருபோதும் சந்தித்ததில்லை.உதாரணமாக, "சியாவோ செங்" ஒரு கலைக்கூடத்திற்கு செல்ல விரும்புகிறார், ஆனால் சக்கர நாற்காலிகள் கதவுக்கு முன்னும் பின்னும் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை என்று ஊழியர்கள் கூறுவார்கள்.
தடையற்ற கழிப்பறைகள் இல்லாத சில வணிக வளாகங்களும் உள்ளன, மேலும் "சியாவோ செங்" சாதாரண கழிப்பறைகளுக்கு மட்டுமே செல்ல முடியும்.பிரச்சனை வேறொன்றுமில்லை.மிக முக்கியமான விஷயம் சாதாரண கழிப்பறைக்கு செல்ல வேண்டும்.சக்கர நாற்காலி கதவு சட்டத்தில் சிக்கிக் கொள்ளும், இதனால் கதவை மூட முடியாது.
பல தாய்மார்கள் தங்கள் இளம் மகன்களை ஒன்றாக குளியலறைக்கு அழைத்துச் செல்வார்கள், இந்த விஷயத்தில், "சியாவோ செங்" மிகவும் சங்கடமாக இருப்பார்.நகரங்களில் குருட்டுச் சாலைகள் உள்ளன, அவை குருட்டு சாலைகள் என்று கூறப்படுகின்றன, ஆனால் பார்வையற்றவர்கள் குருட்டு சாலைகள் வழியாக பயணிக்க முடியாது.
சாலையை ஆக்கிரமிக்கும் வாகனங்கள் இரண்டாவதாக இல்லை.கண்மூடித்தனமான சாலைகளில் பச்சை பெல்ட்கள் மற்றும் தீ ஹைட்ராண்டுகள் நேரடியாக கட்டப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் எப்போதாவது பார்த்திருக்கிறீர்களா?

ஒரு பார்வையற்ற நபர் உண்மையில் குருட்டுப் பாதையில் பயணித்தால், அவர் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் மருத்துவமனையில் விழக்கூடும்.பல ஊனமுற்றோர் வெளியே செல்வதை விட வீட்டில் தனிமையை அனுபவிப்பது இத்தகைய சிரமத்தின் காரணமாகத்தான்.
காலப்போக்கில் ஊனமுற்றோர் நகரத்தில் இயற்கையாகவே காணாமல் போய்விடுவார்கள்.சமூகம் என்பது ஒரு சிலரைச் சுற்றிச் சுழலவில்லை, சமுதாயத்திற்கு ஏற்றார்போல் பழக வேண்டும், சமூகம் உங்களைத் தழுவிக்கொள்ளக்கூடாது என்று சிலர் கூறலாம்.இதுபோன்ற கருத்துக்களைப் பார்க்கும்போது, ​​நான் மிகவும் பேசாமல் இருக்கிறேன்.
மாற்றுத்திறனாளிகளை வசதியாக வாழ வைப்பது, சாதாரண மக்களைத் தடுக்குமா?
இல்லை என்றால், ஏன் இவ்வளவு பொறுப்பற்ற விஷயங்களை இவ்வளவு ஆணித்தரமாகச் சொன்னீர்கள்?
ஒரு படி பின்வாங்கினால், எல்லோரும் ஒரு நாள் வயதாகிவிடுவார்கள், நீங்கள் சக்கர நாற்காலியில் வெளியே செல்ல வேண்டும்.அந்த நாள் வரும் என்று நான் உண்மையிலேயே காத்திருக்கிறேன்.இந்த நெட்டிசன் இன்னும் இப்படி பொறுப்பற்ற வார்த்தைகளை தன்னம்பிக்கையுடன் சொல்ல முடியுமா என்று தெரியவில்லை.

ஒரு நெட்டிசன் கூறியது போல்: "ஒரு நகரத்தின் மேம்பட்ட நிலை, மாற்றுத்திறனாளிகள் சாதாரண மக்களைப் போல வெளியே செல்ல முடியுமா என்பதில் பிரதிபலிக்கிறது."
ஒரு நாள், ஊனமுற்றவர்களும் நகரத்தின் வெப்பநிலையை சாதாரண மக்களைப் போலவே அனுபவிக்க முடியும் என்று நான் நம்புகிறேன்.


இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-19-2022