அன்றாட வாழ்வில் எந்தப் பொருளையும் வாங்குகிறோம். அதைப் பற்றி அதிகம் தெரியாவிட்டால், நம் விருப்பத்திற்குப் பொருந்தாத பொருட்களை எளிதாக வாங்கலாம். எனவே முதன்முறையாக மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை வாங்கும் சிலருக்கு, வாங்கும் போது ஏற்படும் தவறான புரிதல்களுக்கு அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும். மூத்த குடிமகனுக்கு பவர் சக்கர நாற்காலி வாங்கும்போது ஏற்படும் சிக்கல்களைப் பார்ப்போம்.
1. விலைப்போர்; பல வணிகங்கள் பயனர்களின் உளவியலைக் கைப்பற்றி விலைப் போர்களைத் தொடங்கும். நுகர்வோரின் உளவியலைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, சில வணிகர்கள் சில குறைந்த விலை தயாரிப்புகளை சாதாரண தரத்துடன் வெளியிடுகிறார்கள். நுகர்வோர் குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அதைப் பயன்படுத்திய பிறகு, மோசமான பேட்டரி ஆயுள், நெகிழ்வற்ற பிரேக்கிங், உரத்த சத்தம் போன்ற பல்வேறு சிக்கல்கள் ஏற்படத் தொடங்குகின்றன என்பது கற்பனைக்குரியது. தகுதிவாய்ந்த தயாரிப்புகளை வாங்குவது, சக்கர நாற்காலியின் அளவுருக்களை தெளிவாகப் புரிந்துகொள்வது இங்கே பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. , மற்றும் விலை தவறான புரிதல்களில் ஒருபோதும் விழ வேண்டாம்.
2. மோட்டார் சக்தி, மோட்டார் சக்தி வலுவாக இல்லை. ஒரு வெளிப்படையான நிகழ்வு என்னவென்றால், ஒரு குறிப்பிட்ட தூரம் ஓட்டிய பிறகு, மோட்டார் சக்தி போதுமானதாக இல்லை என்பதை நீங்கள் வெளிப்படையாக உணருவீர்கள், மேலும் நீங்கள் அவ்வப்போது கொஞ்சம் விரக்தியடைவீர்கள். வழக்கமான சக்கர நாற்காலி உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படும் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் பல மோட்டார்கள் உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்டாலும், அவை கட்டுப்படுத்தியுடன் அதிக அளவு பொருத்தம், வலுவான ஏறும் திறன் மற்றும் நல்ல நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.
3.உற்பத்தியாளர் சேவைகள். உண்மையில், பல மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் பயன்பாட்டின் போது தவிர்க்க முடியாமல் செயலிழக்கும், எனவே நீங்கள் ஒரு மின்சார சக்கர நாற்காலியை வாங்கும் போது, மின்சார சக்கர நாற்காலி உற்பத்தியாளரிடமிருந்து உத்தரவாதம் உள்ளதா மற்றும் சில விற்பனைக்குப் பிந்தைய பராமரிப்பு சேவைகள் உள்ளதா என்பதை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும்.
1. பவர் சுவிட்சை அழுத்தவும். பவர் இன்டிகேட்டர் லைட் எரியாதபோது: பவர் கார்டு மற்றும் சிக்னல் கேபிள் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும். பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும். பேட்டரி பாக்ஸ் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு துண்டிக்கப்பட்டு மேல்தோன்றும் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, அதை அழுத்தவும்.
2. பவர் ஸ்விட்ச் ஆன் செய்யப்பட்ட பிறகும் இண்டிகேட்டர் லைட் பொதுவாகக் காட்சியளிக்கும் போது, ஆனால் மின்சார சக்கர நாற்காலியை இன்னும் தொடங்க முடியவில்லை, கிளட்ச் "ஆன்" நிலையில் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
3. வாகனம் ஓட்டும் போது கார் ஒருங்கிணைக்கப்படாத வேகத்தில் நிற்கிறது: டயர் அழுத்தம் போதுமானதாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். அதிக வெப்பம், சத்தம் அல்லது பிற அசாதாரணங்களுக்கு மோட்டாரைச் சரிபார்க்கவும். மின் கம்பி அறுந்து விட்டது. கன்ட்ரோலர் சேதமடைந்துள்ளது, அதை மாற்றுவதற்கு தொழிற்சாலைக்கு திருப்பி அனுப்பவும்.
4. பிரேக் பயனற்றதாக இருக்கும்போது: கிளட்ச் "ஆன்" நிலையில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். கட்டுப்படுத்தியின் "ஜாய்ஸ்டிக்" சாதாரணமாக நடுத்தர நிலைக்குத் திரும்புகிறதா எனச் சரிபார்க்கவும். பிரேக் அல்லது கிளட்ச் சேதமடையலாம். மாற்றுவதற்கு தொழிற்சாலைக்குத் திரும்பவும்.
5. சார்ஜ் செய்வது அசாதாரணமாக இருக்கும்போது: சார்ஜர் மற்றும் ஃபியூஸ் இயல்பானதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். சார்ஜிங் லைன் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும். பேட்டரி அதிகமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படலாம். சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தை நீட்டிக்கவும். அது இன்னும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படவில்லை என்றால், பேட்டரியை மாற்றவும். பேட்டரி சேதமடைந்திருக்கலாம் அல்லது பழையதாக இருக்கலாம், அதை மாற்றவும்.
பின் நேரம்: ஏப்-24-2024