பவர் சக்கர நாற்காலி மோட்டார்கள் பொதுவாக சூடாக உள்ளதா?

கீழே அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது,மின்சார சக்கர நாற்காலிகள்மற்றும் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் வயதானவர்கள் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகள் நடைபயிற்சிக்கு பதிலாக பயணம் செய்வதற்கான நாகரீகமான கருவிகளாக மாறியுள்ளன, மேலும் மேலும் மேலும் பிரபலமடைந்து வருகின்றன. மூத்தவர்களுக்கான மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் மற்றும் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் இரண்டிலும் இரண்டு அல்லது ஒரு டிரைவ் மோட்டார் உள்ளது. சில பயனர்கள் எதிர்பாராத விதமாக தங்கள் காரின் எஞ்சின் சூடாக இயங்குவதைக் கண்டு பதற்றமடைகிறார்கள். பவர் சக்கர நாற்காலி மோட்டார்கள் பொதுவாக சூடாக உள்ளதா?
உட்புற மின்சார சக்கர நாற்காலி மோட்டார்கள் பொதுவாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, பிரஷ்டு மோட்டார்கள் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள்; வயதானவர்களுக்கான மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் பொதுவாக பிரஷ்டு மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன; பிரஷ்டு மற்றும் பிரஷ் இல்லாத மோட்டார்கள் இரண்டும் செயல்பாட்டின் போது வெப்பத்தை உருவாக்கும். எனவே, மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் மற்றும் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் இரண்டும் சாதாரண சூழ்நிலையில் வெப்பத்தை உருவாக்கும்.

மோட்டார் வெப்பமடைகிறது, ஏனெனில் சுருள் வழியாக செல்லும் மின்னோட்டம் ஆற்றல் இழப்பை ஏற்படுத்தும், மேலும் இந்த ஆற்றல் இழப்புகள் முக்கியமாக வெப்ப வடிவில் உமிழப்படும்; இரண்டாவதாக, மோட்டார் இயங்கும் போது, ​​காந்தப்புலத்தின் கீழ் சுழலும் போது சுருள் வெப்பத்தை உருவாக்கும். எனவே, இயங்கும் போது மோட்டார் வெப்பமாக மாறுவது தவிர்க்க முடியாதது, ஆனால் மோட்டரின் தரம் வெவ்வேறு கலோரிஃபிக் மதிப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

மோசமான தரம் மற்றும் வேலைத்திறன் கொண்ட சில மோட்டார்கள் உள்ளன, அவை வெப்பமான காலநிலையில் பயன்படுத்தப்படும் போது கியர்பாக்ஸில் இருந்து மசகு எண்ணெய் மோட்டாருக்குள் ஊடுருவி, உள் எதிர்ப்பு மற்றும் வெப்ப உற்பத்தியை அதிகரிக்கும். இந்த வழக்கில், மோட்டாரை சிறந்த தரத்துடன் மாற்றுவதே ஒரே வழி.
பிரஷ் செய்யப்பட்ட மோட்டார் சிறிது நேரம் இயங்கிய பிறகு சூடாகிவிட்டால், மேலே உள்ள இயல்பான நிலைமைகளுக்கு மேலதிகமாக, மின்காந்த பிரேக் சேதமடைந்து கார்பன் பிரஷ் தீவிரமாக அணிந்துவிட்டது என்று நிராகரிக்கப்படவில்லை. நீங்கள் கார்பன் பிரஷ் அல்லது மின்காந்த பிரேக்கை மாற்ற முயற்சி செய்து மீண்டும் முயற்சிக்கவும். கூடுதலாக, மோட்டார் அதிக நேரம் பயன்படுத்தப்பட்டது, மற்றும் சுருள் ஈரப்படுத்தப்பட்டது, முதலியன, இது உள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கச் செய்யும், இதன் விளைவாக செயல்பாட்டின் போது அதிக வெப்பம் உருவாகிறது. இந்த நேரத்தில், மோட்டாரை நேரடியாக மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இல்லையெனில் தனியுரிமை சுற்று சுருள் தீவிரமாக வயதானதாக இருக்கலாம், இதன் விளைவாக குறுகிய சுற்று மற்றும் தீ ஏற்படலாம். மீண்டும், மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் அல்லது மின்சார ஸ்கூட்டர்களைப் பயன்படுத்துபவர்கள் அனைவரும் தங்கள் காரின் மோட்டாரின் வெப்பத்தை தவறாமல் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அசாதாரண வெப்பமாக்கல் இருந்தால், தீவிர விபத்துகளைத் தடுக்க தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்களை சோதனைக்கு நாட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிறியவற்றிற்காக பெரியதை இழக்காதீர்கள்.