மின்சார சக்கர நாற்காலி பேட்டரிகள் எப்படி அதிக நீடித்திருக்கும்

இந்த தந்திரங்களில் தேர்ச்சி பெறுங்கள், மின்சார சக்கர நாற்காலி பேட்டரிகள் அதிக நீடித்திருக்கும்

நீண்ட காலமாக மின்சார சக்கர நாற்காலிகளைப் பயன்படுத்தும் நண்பர்கள், உங்கள் பேட்டரியின் பேட்டரியின் ஆயுட்காலம் மெதுவாகக் குறைந்து வருவதையும், அதைப் பரிசோதிக்கும் போது பேட்டரி வீங்கியிருப்பதையும் கண்டறிந்துள்ளனர்.முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்த பிறகு அதன் சக்தி தீர்ந்துவிடும் அல்லது சார்ஜ் செய்த பிறகும் முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடியாது.Wheelchair.com உங்கள் மின்சார சக்கர நாற்காலி பேட்டரியை இன்னும் நீடித்ததாக மாற்ற சில தந்திரங்களை உங்களுக்குக் கற்றுக்கொடுக்கிறது.

வெப்பமான கோடையில், அதிக வெப்பநிலையின் கீழ் அதிக பேட்டரி வீக்கங்கள் உள்ளன!இன்று, இந்த நிகழ்வுக்கான சில உதவிக்குறிப்புகளை உங்களுக்கு வழங்க ஆசிரியர் பிரத்யேக உதவிக்குறிப்புகளுடன் வருவார்!

முதலில், வெளியில் இருந்து திரும்பி வந்தவுடன் மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்யாதீர்கள்

மின்சார சக்கர நாற்காலி இயங்கும் போது, ​​பேட்டரி தானே வெப்பமடையும்.வெப்பமான காலநிலைக்கு கூடுதலாக, பேட்டரியின் வெப்பநிலை 70 டிகிரி செல்சியஸ் வரை அதிகமாக உள்ளது.பேட்டரி சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு குளிர்ச்சியடைவதற்கு முன், மின்சார சக்கர நாற்காலி நிறுத்தப்பட்டவுடன் சார்ஜ் செய்யப்படும், இது பேட்டரியில் திரவம் மற்றும் நீர் இல்லாததால் பேட்டரியின் சேவை ஆயுளைக் குறைத்து பேட்டரி சார்ஜ் ஆபத்தை அதிகரிக்கும். ;

டிப்ஸ்: எலக்ட்ரிக் காரை அரை மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நிறுத்தி, பேட்டரி போதுமான அளவு குளிர்ந்த பிறகு சார்ஜ் செய்யவும்.மின்சார சக்கர நாற்காலியை ஓட்டும் போது பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் அசாதாரணமாக வெப்பமடைந்தால், சரியான நேரத்தில் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்காக தொழில்முறை மின்சார சக்கர நாற்காலி பராமரிப்பு துறைக்குச் செல்லவும்.

இரண்டாவதாக, சூரிய ஒளியில் மின்சார சக்கர நாற்காலியை ஒருபோதும் சார்ஜ் செய்யாதீர்கள்

சார்ஜ் செய்யும் போது பேட்டரியும் சூடாகிறது.இது நேரடி சூரிய ஒளியின் கீழ் சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், அது பேட்டரி தண்ணீரை இழக்கச் செய்யும் மற்றும் பேட்டரிக்கு வீக்கத்தை ஏற்படுத்தும்;குளிர்ந்த இடத்தில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய முயற்சிக்கவும் அல்லது மாலையில் மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்ய தேர்வு செய்யவும்;

மூன்றாவதாக, மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்வதற்கு ஒருபோதும் சார்ஜரை கண்மூடித்தனமாக பயன்படுத்த வேண்டாம்

மின்சார சக்கர நாற்காலியில் பொருந்தாத சார்ஜரை சார்ஜ் செய்வது சார்ஜருக்குப் பாதிப்பை ஏற்படுத்தலாம் அல்லது பேட்டரிக்கு சேதம் விளைவிக்கலாம்.எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பெரிய வெளியீட்டு மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜர் மூலம் சிறிய பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வது, பேட்டரியை எளிதில் வீக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.சார்ஜிங் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் பொருந்தக்கூடிய உயர்தர பிராண்ட் சார்ஜரை மாற்றுவதற்கு, தொழில்முறை மின்சார சக்கர நாற்காலியை விற்பனைக்குப் பிந்தைய பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நான்காவதாக, நீண்ட நேரம் கட்டணம் வசூலிப்பது அல்லது ஒரே இரவில் கட்டணம் வசூலிப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது

பல மின்சார சக்கர நாற்காலி பயன்படுத்துபவர்கள் பெரும்பாலும் வசதிக்காக ஒரே இரவில் கட்டணம் வசூலிக்கிறார்கள், மேலும் சார்ஜிங் நேரம் 12 மணிநேரத்தை தாண்டுகிறது, சில சமயங்களில் அவர்கள் மின்சாரத்தை துண்டித்து 20 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக சார்ஜ் செய்ய மறந்துவிடுகிறார்கள், இது தவிர்க்க முடியாமல் பேட்டரிக்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.நீண்ட நேரம் திரும்பத் திரும்ப சார்ஜ் செய்வதால், அதிக சார்ஜ் செய்வதால் பேட்டரி எளிதில் வீங்கிவிடும்.பொதுவாக, மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் சுமார் 8 மணி நேரம் பொருந்தக்கூடிய சார்ஜர் மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படலாம்.

ஐந்தாவது, மின்சார சக்கர நாற்காலி பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களை அடிக்கடி பயன்படுத்த வேண்டாம்

பயணம் செய்வதற்கு முன் மின்சார சக்கர நாற்காலியின் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முயற்சிக்கவும், மேலும் மின்சார சக்கர நாற்காலியின் உண்மையான மைலேஜின் படி, நீண்ட தூர பயணத்திற்கு பொது போக்குவரத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.பல நகரங்களில் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நிலையங்கள் உள்ளன.அதிக மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்ய வேகமான சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களைப் பயன்படுத்துவதால், பேட்டரி எளிதில் தண்ணீரை இழக்க நேரிடலாம், இதனால் பேட்டரி ஆயுட்காலம் பாதிக்கப்படும்.ரீசார்ஜ் செய்ய ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை எத்தனை முறை பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைக் குறைக்கவும்.