மின்சார சக்கர நாற்காலி பேட்டரிகள் எவ்வாறு அதிக நீடித்திருக்கும்?

தயவுசெய்து உங்களிடம் கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டாம்மின்சார சக்கர நாற்காலிவெளியில் இருந்து திரும்பி வந்த பிறகு;

போது ஒருமின்சார சக்கர நாற்காலிஇயங்குகிறது, பேட்டரி தானே வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. கூடுதலாக, வானிலை வெப்பமாக உள்ளது மற்றும் பேட்டரி வெப்பநிலை 70℃ வரை கூட அடையலாம். பேட்டரி சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு குளிர்ச்சியடையாதபோது, ​​மின்சார சக்கர நாற்காலி நிறுத்தப்பட்டவுடன் சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும், இது பேட்டரியின் திரவம் மற்றும் நீர் பற்றாக்குறையை மோசமாக்கும், பேட்டரியின் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கும் மற்றும் பேட்டரி சார்ஜ் ஆபத்தை அதிகரிக்கும்;

சூடான நினைவூட்டல்: மின்சார வாகனத்தை அரை மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நிறுத்தி, சார்ஜ் செய்வதற்கு முன் பேட்டரி முழுமையாக குளிர்ந்து போகும் வரை காத்திருக்கவும். மின்சார சக்கர நாற்காலி ஓட்டும் போது பேட்டரி அல்லது மோட்டார் அசாதாரணமாக வெப்பமடைந்தால், தயவுசெய்து ஒரு நிபுணரிடம் செல்லவும்மின்சார சக்கர நாற்காலிசரியான நேரத்தில் ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் துறை.

வெயிலில் மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்யாதீர்கள்;

பேட்டரி சார்ஜ் செய்யும் போது வெப்பத்தையும் உருவாக்குகிறது. நேரடி சூரிய ஒளியில் சார்ஜ் செய்தால், அது பேட்டரி தண்ணீரை இழக்கச் செய்து, பேட்டரி வீக்கத்தை ஏற்படுத்தும்; குளிர்ந்த இடத்தில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய முயற்சிக்கவும் அல்லது இரவில் மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்ய தேர்வு செய்யவும்;

மின்சார சக்கர நாற்காலியை கண்மூடித்தனமாக சார்ஜ் செய்ய சார்ஜரை பயன்படுத்த வேண்டாம்:

உங்கள் மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்ய பொருத்தமற்ற சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது சார்ஜருக்கு சேதம் அல்லது பேட்டரிக்கு சேதம் விளைவிக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சிறிய பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய பெரிய அவுட்புட் மின்னோட்டத்துடன் கூடிய சார்ஜரைப் பயன்படுத்தினால், பேட்டரி எளிதில் வீங்கிவிடும். சார்ஜிங் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் பொருத்தமான உயர்தர பிராண்ட் சார்ஜரை மாற்றுவதற்கு, ஒரு தொழில்முறை மின்சார சக்கர நாற்காலியை விற்பனைக்குப் பிந்தைய பழுதுபார்க்கும் கடைக்குச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மின்சார சக்கர நாற்காலி பேட்டரிகள் எவ்வாறு அதிக நீடித்திருக்கும்?

நீண்ட நேரம் அல்லது ஒரே இரவில் கட்டணம் வசூலிப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது:

பல மின்சார சக்கர நாற்காலி பயன்படுத்துபவர்கள் வசதிக்காக இரவு முழுவதும் கட்டணம் வசூலிக்கின்றனர். சார்ஜிங் நேரம் பெரும்பாலும் 12 மணிநேரத்தை தாண்டுகிறது, சில சமயங்களில் மின்சாரத்தை துண்டிக்க மறந்துவிடுவார்கள் மற்றும் சார்ஜிங் நேரம் 20 மணிநேரத்தை தாண்டுகிறது. இது தவிர்க்க முடியாமல் பேட்டரிக்கு பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தும். நீண்ட நேரம் பலமுறை சார்ஜ் செய்வதால், மிகையாக சார்ஜ் செய்வதால் பேட்டரி எளிதில் குண்டாகிவிடும். பொதுவாக, மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் சுமார் 8 மணி நேரம் பொருந்தக்கூடிய சார்ஜர் மூலம் சார்ஜ் செய்யப்படலாம்.

உங்கள் மின்சார சக்கர நாற்காலி பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களை அடிக்கடி பயன்படுத்த வேண்டாம்:

பேட்டரியை வைத்திருக்க முயற்சிக்கவும்மின்சார சக்கர நாற்காலிபயணம் செய்வதற்கு முன் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டு, மின்சார சக்கர நாற்காலியின் உண்மையான மைலேஜின் படி, நீண்ட தூர பயணத்திற்கு பொது போக்குவரத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். பல நகரங்களில் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நிலையங்கள் உள்ளன. ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களில் அதிக மின்னோட்ட சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்தினால், பேட்டரி எளிதில் தண்ணீரை இழக்கச் செய்து, வீக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம், இதனால் பேட்டரி ஆயுளைப் பாதிக்கும். ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களை சார்ஜ் செய்ய எத்தனை முறை பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதைக் குறைக்கவும்.