வெவ்வேறு தேசிய சந்தைகளில் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கான தரநிலைகள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன?

வெவ்வேறு தேசிய சந்தைகளில் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கான தரநிலைகள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன?
ஒரு முக்கியமான துணை இயக்கம் சாதனமாக,மின்சார சக்கர நாற்காலிகள்உலகம் முழுவதும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், வெவ்வேறு நாடுகள் தங்கள் சொந்த சந்தை தேவைகள், தொழில்நுட்ப நிலைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை தேவைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கு வெவ்வேறு தரநிலைகளை வகுத்துள்ளன. சில முக்கிய நாடுகளில் மின்சார சக்கர நாற்காலி தரங்களில் உள்ள வேறுபாடுகள் பின்வருமாறு:

வட அமெரிக்க சந்தை (யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ், கனடா)
வட அமெரிக்காவில், குறிப்பாக அமெரிக்காவில், மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கான பாதுகாப்புத் தரங்கள் முக்கியமாக அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஃபார் டெஸ்டிங் அண்ட் மெட்டீரியல்ஸ் (ASTM) மற்றும் அமெரிக்கன் நேஷனல் ஸ்டாண்டர்ட்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் (ANSI) ஆகியவற்றால் வகுக்கப்படுகின்றன. இந்த தரநிலைகளில் மின்சார பாதுகாப்பு, கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு, ஆற்றல் செயல்திறன் மற்றும் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் பிரேக்கிங் அமைப்புகளுக்கான தேவைகள் அடங்கும். மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் தடையற்ற வடிவமைப்பு மற்றும் பயனர் செயல்பாட்டின் வசதி ஆகியவற்றிலும் அமெரிக்க சந்தை சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறது.

ஐரோப்பிய சந்தை
ஐரோப்பிய மின்சார சக்கர நாற்காலி தரநிலைகள் முக்கியமாக EN 12183 மற்றும் EN 12184 போன்ற EU உத்தரவுகள் மற்றும் தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகின்றன. இந்த தரநிலைகள் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் வடிவமைப்பு, சோதனை மற்றும் மதிப்பீட்டு முறைகளைக் குறிப்பிடுகின்றன, இதில் கையேடு சக்கர நாற்காலிகள் மற்றும் மின்சார உதவி சாதனங்களைக் கொண்ட கையேடு சக்கர நாற்காலிகள், அத்துடன் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளும் அடங்கும். அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 15 கிமீக்கு மேல் இல்லை. சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் மற்றும் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் ஆற்றல் திறன் ஆகியவற்றிற்கு ஐரோப்பிய சந்தையில் சில தேவைகள் உள்ளன.

ஆசிய பசிபிக் சந்தை (சீனா, ஜப்பான், தென் கொரியா)
ஆசிய பசிபிக் பிராந்தியத்தில், குறிப்பாக சீனாவில், மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கான தரநிலைகள் தேசிய தரநிலையான "எலக்ட்ரிக் சக்கர நாற்காலி வாகனம்" GB/T 12996-2012 மூலம் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, இது சொற்கள், மாதிரி பெயரிடும் கொள்கைகள், மேற்பரப்பு தேவைகள், சட்டசபை தேவைகள், அளவு தேவைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. , மின் சக்கர நாற்காலிகளின் செயல்திறன் தேவைகள், வலிமை தேவைகள், சுடர் தடுப்பு போன்றவை. மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கான அதிகபட்ச வேக வரம்பை சீனா குறிப்பாக நிர்ணயித்துள்ளது, இது உட்புற மாடல்களுக்கு 4.5 கிமீ/மணிக்கு மேல் இல்லை மற்றும் வெளிப்புற மாடல்களுக்கு மணிக்கு 6 கிமீக்கு மேல் இல்லை

மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்க சந்தை
மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கான தரநிலைகள் ஒப்பீட்டளவில் சிதறிக்கிடக்கின்றன. சில நாடுகள் ஐரோப்பிய அல்லது வட அமெரிக்க தரங்களைக் குறிப்பிடலாம், ஆனால் சில நாடுகள் அவற்றின் சொந்த நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் குறிப்பிட்ட விதிமுறைகள் மற்றும் தரநிலைகளை வகுத்துள்ளன. இந்த தரநிலைகள் தொழில்நுட்ப தேவைகளில், குறிப்பாக மின் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பில் ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க தரநிலைகளிலிருந்து வேறுபடலாம்

சுருக்கம்
பல்வேறு நாடுகளில் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கான சந்தை தரநிலைகளில் உள்ள வேறுபாடுகள் முக்கியமாக பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, ஆற்றல் திறன் மற்றும் வேக வரம்பு ஆகியவற்றில் பிரதிபலிக்கின்றன. இந்த வேறுபாடுகள் பல்வேறு நாடுகளின் தொழில்நுட்ப நிலைகள் மற்றும் சந்தை தேவைகளில் உள்ள வேறுபாடுகளை மட்டும் பிரதிபலிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், மாற்றுத்திறனாளிகளின் உரிமைகளைப் பாதுகாப்பதிலும், உதவி சாதனங்களின் தரக் கட்டுப்பாட்டிலும் பல்வேறு நாடுகள் இணைக்கும் முக்கியத்துவத்தையும் பிரதிபலிக்கின்றன. உலகமயமாக்கலின் ஆழம் மற்றும் சர்வதேச வர்த்தகத்தின் அதிகரிப்புடன், மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் சர்வதேச தரப்படுத்தலின் போக்கு படிப்படியாக உலகளாவிய சுழற்சி மற்றும் தயாரிப்புகளின் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துவதற்கு வலுவடைகிறது.

மின்சார சக்கர நாற்காலி தரநிலையின் மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய பகுதிகள் யாவை?

ஒரு துணை இயக்கம் சாதனமாக, மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாடு உலகம் முழுவதும் பரவலான கவனத்தைப் பெற்றுள்ளது. பல்வேறு நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களில் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் தரநிலைகள் குறித்து சில சர்ச்சைகள் உள்ளன. பின்வருபவை மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய சில பகுதிகள்:

தெளிவற்ற சட்ட நிலைப்பாடு:
மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் சட்ட நிலை பல்வேறு நாடுகளிலும் பிராந்தியங்களிலும் சர்ச்சைக்குரியதாக உள்ளது. சில இடங்கள் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை மோட்டார் வாகனங்களாகக் கருதுகின்றன மற்றும் பயனர்கள் உரிமத் தகடுகள், காப்பீடு மற்றும் வருடாந்திர ஆய்வுகள் போன்ற நடைமுறைகளைச் செய்ய வேண்டும், சில இடங்களில் அவற்றை மோட்டார் அல்லாத வாகனங்கள் அல்லது ஊனமுற்றோருக்கான வாகனங்கள் என்று கருதுகின்றனர், இதன் விளைவாக பயனர்கள் சட்டப்பூர்வ சாம்பல் நிறத்தில் உள்ளனர். பகுதி. இந்த தெளிவின்மை பயனர்களின் உரிமைகள் மற்றும் நலன்களை முழுமையாகப் பாதுகாக்க இயலாமைக்கு வழிவகுத்தது, மேலும் போக்குவரத்து மேலாண்மை மற்றும் சட்ட அமலாக்கத்திலும் சிக்கல்களைக் கொண்டு வந்துள்ளது.

வேக வரம்பு சர்ச்சை:
மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் அதிகபட்ச வேக வரம்பு மற்றொரு சர்ச்சைக்குரிய புள்ளியாகும். மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் அதிகபட்ச வேகத்தில் வெவ்வேறு நாடுகளில் வெவ்வேறு விதிமுறைகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, தேசிய மருத்துவப் பொருட்கள் நிர்வாகத்தின் “மருத்துவ சாதன வகைப்பாடு பட்டியல்” மற்றும் தொடர்புடைய தரநிலைகளின்படி, உட்புற மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 4.5 கிலோமீட்டர், வெளிப்புற வகை மணிக்கு 6 கிலோமீட்டர். இந்த வேக வரம்புகள் உண்மையான பயன்பாடுகளில் சர்ச்சையை ஏற்படுத்தலாம், ஏனெனில் வெவ்வேறு பயன்பாட்டு சூழல்கள் மற்றும் பயனர் தேவைகள் வேக வரம்புகளில் வெவ்வேறு பார்வைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

மின்காந்த பொருந்தக்கூடிய தேவைகள்:
மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் நுண்ணறிவு அதிகரித்து வருவதால், மின்காந்த இணக்கத்தன்மை (EMC) ஒரு புதிய சர்ச்சைக்குரிய புள்ளியாக மாறியுள்ளது. மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் செயல்பாட்டின் போது பிற மின்னணு சாதனங்களால் குறுக்கிடலாம் அல்லது பிற சாதனங்களில் தலையிடலாம், இது சில நாடுகளிலும் பிராந்தியங்களிலும் தரநிலைகளை உருவாக்கும் போது சிறப்புக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பிரச்சனையாக மாறியுள்ளது.

பாதுகாப்பு செயல்திறன் மற்றும் சோதனை முறைகள்:
மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் பாதுகாப்பு செயல்திறன் மற்றும் சோதனை முறைகள் தரநிலைகளை உருவாக்குவதில் முக்கிய காரணிகளாகும். மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கு வெவ்வேறு நாடுகளில் வெவ்வேறு பாதுகாப்புத் தேவைகள் உள்ளன, மேலும் சோதனை முறைகளும் வேறுபட்டவை, இது மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் பாதுகாப்பு செயல்திறனை அங்கீகரிப்பது மற்றும் பரஸ்பர அங்கீகாரம் குறித்த சர்வதேச சர்ச்சைகளுக்கு வழிவகுத்தது.

சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆற்றல் திறன் தரநிலைகள்:
சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆற்றல் திறன் ஆகியவை மின்சார சக்கர நாற்காலி தரநிலைகளில் சர்ச்சைக்குரிய புள்ளிகளாக உள்ளன. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் நிலையான மேம்பாட்டிற்கு உலகளாவிய முக்கியத்துவத்துடன், மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் ஆற்றல் திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் ஆகியவை தரநிலைகளை உருவாக்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய காரணிகளாக மாறிவிட்டன, மேலும் வெவ்வேறு நாடுகளும் பிராந்தியங்களும் இந்த விஷயத்தில் வெவ்வேறு தேவைகள் மற்றும் தரங்களைக் கொண்டுள்ளன.

ஸ்மார்ட் சக்கர நாற்காலிகளின் சட்ட சிக்கல்கள்:
தொழில்நுட்ப வளர்ச்சியுடன், ஸ்மார்ட் சக்கர நாற்காலிகளின் சட்ட சிக்கல்களும் சர்ச்சையின் மையமாக மாறியுள்ளன. தன்னாட்சி ஓட்டுநர் மற்றும் ஆளில்லா ஓட்டுதல் தொழில்நுட்பங்களுக்கு ஏற்ப ஸ்மார்ட் சக்கர நாற்காலிகள் தொடர்புடைய சட்டச் சிக்கல்களுக்கு உட்பட்டதாக இருக்க வேண்டுமா மற்றும் காரில் அமர்ந்திருக்கும் முதியவர்கள் ஓட்டுனர்களா அல்லது பயணிகளா என்பது சட்டத்தில் இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

உலகெங்கிலும் உள்ள மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் தரப்படுத்தல் மற்றும் ஒழுங்குமுறையின் சிக்கலான தன்மையை இந்த சர்ச்சைக்குரிய புள்ளிகள் பிரதிபலிக்கின்றன, இதற்கு மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் பாதுகாப்பு, செயல்பாடு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு முழுமையாகக் கருதப்பட்டு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களுக்கு இடையே ஒத்துழைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது.