மின்சார சக்கர நாற்காலியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது எப்படி தொலைந்து போகக்கூடாது.

வயதான தீவிரத்துடன், முதியோர் பயண உதவிகள் படிப்படியாக பல முதியவர்களின் வாழ்க்கையில் நுழைந்துள்ளன, மேலும் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளும் சாலையில் மிகவும் பொதுவான ஒரு புதிய வகை போக்குவரமாக மாறியுள்ளன.
பல வகையான மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் உள்ளன, விலை 1,000 யுவான் முதல் 10,000 யுவான் வரை இருக்கும்.தற்போது, ​​பல்வேறு கட்டமைப்புகள், பொருட்கள் மற்றும் தரம் ஆகியவற்றுடன் சந்தையில் நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட பிராண்டுகள் உள்ளன.உங்களுக்கு ஏற்ற மின்சார சக்கர நாற்காலியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?மின்சார சக்கர நாற்காலியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது, மாற்றுப்பாதைகளைத் தவிர்ப்பது மற்றும் "குழியில்" விழாமல் இருப்பது எப்படி?வாருங்கள், இந்த கட்டுரையைப் படித்த பிறகு, சில அறிவைக் கற்றுக் கொள்ளுங்கள் மற்றும் "இலாபக்காரர்களை" எதிர்த்துப் போராட உங்களை ஆயுதமாக்குங்கள்.

மேலே உள்ளவை சந்தையில் சில பொதுவான சக்கர நாற்காலி பிராண்டுகள்

மின்சார சக்கர நாற்காலி பதிவு சான்றிதழ்களின் வகைப்பாட்டைப் புரிந்து கொள்ள அனைவரையும் அழைத்துச் செல்வோம்:
பிராண்ட் அல்லது விவரக்குறிப்பைப் பொருட்படுத்தாமல், அவை பின்வரும் மூன்று வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படலாம், அவை மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் தேசிய வகைப்பாடு ஆகும்.
பல்வேறு பயனர்களின் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்ய, பின்வரும் தரநிலைகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன:
உட்புறம்
முதல் வகை: உட்புற மின்சார சக்கர நாற்காலி, இதன் வேகம் மணிக்கு 4.5 கிமீ வேகத்தில் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.பொதுவாக, இந்த வகை சக்கர நாற்காலி அளவு சிறியது மற்றும் மோட்டாரின் சக்தி குறைவாக உள்ளது, இது இந்த வகையின் பேட்டரி ஆயுள் வெகு தொலைவில் இருக்காது என்பதையும் தீர்மானிக்கிறது.சில நடைமுறைகளை முடிக்கவும்.
வெளிப்புற
இரண்டாவது வகை: வெளிப்புற மின்சார சக்கர நாற்காலிகள், அவை மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் வேகக் கட்டுப்பாடு தேவை.இந்த வகை பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, முதல் வகையை விட தடிமனான உடல் அமைப்பு, பெரிய பேட்டரி திறன் மற்றும் நீண்ட பேட்டரி ஆயுள்.
சாலை வகை
மூன்றாவது வகை: சாலை வகை மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் வேகம் ஒப்பீட்டளவில் வேகமானது, மேலும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 15 கிமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் டயர்களும் தடிமனாகவும் பெரிதாகவும் இருக்கும்.பொதுவாக, இவ்வகை வாகனங்களில் சாலைப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக வெளிப்புற விளக்குகள் மற்றும் டர்ன் இண்டிகேட்டர் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

பெரும்பாலான நுகர்வோருக்கு மின்சார சக்கர நாற்காலிகளைப் பற்றி மருத்துவ சாதனத் தயாரிப்பு பற்றி அதிகம் தெரியாது.அவர்கள் ஆர்டர் செய்யும் வரை ஈ-காமர்ஸ் தளத்தின் தோற்றம் அல்லது விற்பனை அளவைப் பார்த்து தரத்தை மதிப்பிடுகிறார்கள்.இருப்பினும், பல பயனர்கள், பொருட்களைப் பெற்ற பிறகு, தொகுதி, எடை, கையாளுதல், விவரமான கைவினைத்திறன், படத்திற்கும் உண்மையான விஷயத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளி போன்ற பல திருப்தியற்ற இடங்களைக் காண்பீர்கள். இந்த நேரத்தில், வருத்த எண்ணங்கள் தானாகவே எழுகின்றன.

இருப்பினும், பொதுவாக பொருட்களை திரும்பப் பெறுவது மிகவும் தொந்தரவாக உள்ளது.முதல் தேர்வு பேக்கிங் பெட்டி.சரக்கு போக்குவரத்தின் போது, ​​பெட்டி தவிர்க்க முடியாமல் முட்டி மோதப்படும்.பொருட்கள் வரும்போது ஏற்படும் சிறிய சேதங்கள், பொருட்களை திரும்பப் பெறும்போது சிக்கலை ஏற்படுத்தும்.சோதனைப் பயன்பாட்டினால் சட்டமும், சக்கரங்களும் தேய்ந்து, கறை படிந்திருந்தால், கீறல்கள் போன்றவை ஏற்பட்டால், மேற்கூறியவற்றின் அடிப்படையில், ஒரு வியாபாரியாக, ஏற்படும் இழப்பை ஈடுகட்ட குறிப்பிட்ட அளவு தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர் கட்டணம் வசூலிக்கப்பட வேண்டும்.இருப்பினும், ஒரு நுகர்வோர் என்ற முறையில் இந்த பகுதி "அனுபவத்தை வாங்க பணம் செலவழிக்கிறது".
இந்த வகையான வழக்கமான "சண்டை" என்பது முதல் முறையாக மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை வாங்கும் சிலரின் சுருக்கமாகும்.இழப்புகளைக் குறைக்க, சில பயனர்கள் அதைச் செய்வதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.

ஏறக்குறைய 13 ஆண்டுகளாக மருத்துவ சாதனத் துறையில் ஆசிரியரின் அனுபவத்தின் அடிப்படையில், மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை வாங்கும் பெரும்பாலான நுகர்வோர், முதல் மின்சார சக்கர நாற்காலியை வாங்கும் போது, ​​லேசான தன்மை, மடிப்பு மற்றும் உடற்பகுதியில் உள்ள சேமிப்பு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்கின்றனர்.பயனரின் கண்ணோட்டத்தில் சிக்கலைக் கவனியுங்கள், மேலும் பயனரின் அன்றாடத் தேவைகளின் கண்ணோட்டத்தில் சிக்கலைக் கருத்தில் கொள்ளாதீர்கள்.

ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்திய பிறகு, பயனர் வசதி, ஆற்றல், பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் வாகன அமைப்பின் நிலைத்தன்மை, கையாளுதல் போன்றவற்றைப் பற்றி குடும்பத்திற்கு கருத்துத் தெரிவிப்பார், மேலும் சிக்கல்கள் ஏற்படும் போது இவை படிப்படியாக தோன்றும். தினசரி பயன்பாடு., இந்த நேரத்தில் வாங்கி சில மாதங்கள் ஆகிவிட்டது.பல பயனர்கள் மீண்டும் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை வாங்குவது பற்றி சிந்திக்கத் தொடங்கியுள்ளனர்.முதல் பயன்பாட்டு அனுபவத்திற்குப் பிறகு, பயனர்கள் தங்கள் தேவைகளை நன்றாகப் புரிந்துகொள்கிறார்கள், எனவே அவர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான மின்சார சக்கர நாற்காலிகளையும் அவர்கள் காணலாம்.சக ஊழியர்களுடன் ஆசிரியரின் தகவல்தொடர்பு படி, அது முழுமையடையவில்லை புள்ளிவிவரங்களின்படி, இரண்டாவது வாங்குதலுக்கான பெரும்பாலான தேர்வுகள் வெளிப்புற வகை மற்றும் சாலை வகை.

மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் எந்தெந்த பாகங்களால் ஆனது என்று பார்ப்போம்?
மின்சார சக்கர நாற்காலி முக்கியமாக பின்வரும் பாகங்கள், மெயின் பாடி ஃப்ரேம், மேல் கன்ட்ரோலர், லோயர் கன்ட்ரோலர், மோட்டார், பேட்டரி மற்றும் சீட் பேக் மெத்தைகள் போன்ற பிற பாகங்கள் கொண்டது.அடுத்து, ஒவ்வொரு பாகத்தின் பாகங்களையும் பார்க்கலாம்.

பிரதான சட்டகம்: மின்சார சக்கர நாற்காலியின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, வெளிப்புற அகலம் மற்றும் இருக்கை அகலம் ஆகியவற்றை பிரதான சட்டகம் தீர்மானிக்கிறது.வெளிப்புற உயரம், பின்புற உயரம் மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட செயல்பாடு.முக்கிய பொருள் எஃகு குழாய், அலுமினியம் அலாய் மற்றும் விமான டைட்டானியம் அலாய் என பிரிக்கலாம்.சந்தையில் பொதுவான பொருட்களில் பெரும்பாலானவை எஃகு குழாய் மற்றும் அலுமினிய அலாய் ஆகும்.இது மோசமானதல்ல, ஆனால் தீமை என்னவென்றால், அது பருமனானது, மேலும் நீர் மற்றும் ஈரப்பதமான சூழலில் வெளிப்படும் போது துருப்பிடிப்பது மற்றும் அரிப்பது எளிது.நீண்ட கால அரிப்பு மின்சார சக்கர நாற்காலியின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும்.தற்போது, ​​பெரும்பாலான முக்கிய பொருட்கள் அலுமினிய கலவையை ஏற்றுக்கொண்டன, இது இலகுவான மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அரிப்பை எதிர்க்கும்.ஏரோஸ்பேஸ் டைட்டானியம் உலோகக்கலவைகளின் பொருள் வலிமை, லேசான தன்மை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவை முதல் இரண்டை விட சிறந்தவை, ஆனால் பொருட்களின் விலை காரணமாக, தற்போது பிரதானமானது உயர்தர மற்றும் சிறிய மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் விலையும் மிகவும் விலை உயர்ந்தது. .

பிரதான சட்டகத்தின் பொருளுக்கு கூடுதலாக, கார் உடலின் பிற கூறுகள் மற்றும் வெல்டிங் செயல்முறையின் விவரங்களையும் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம், அதாவது: அனைத்து பாகங்களின் பொருள், பொருளின் தடிமன், விவரங்கள் கடினமானதா , வெல்டிங் புள்ளிகள் சமமாக இருந்தாலும், வெல்டிங் புள்ளிகள் அடர்த்தியாக இருந்தால் சிறந்தது., ஏற்பாட்டின் விதிகள் மீன் செதில்களைப் போலவே சிறந்தது, இது தொழிலில் மீன் அளவு வெல்டிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இந்த செயல்முறை வலிமையானது, வெல்டிங் பாகங்கள் சீரற்றதாக இருந்தால், அல்லது வெல்டிங் காணாமல் போன நிகழ்வு இருந்தால், பாதுகாப்பு அபாயங்கள் படிப்படியாக தோன்றும் அதிக நேரம்.வெல்டிங் செயல்முறை ஒரு பெரிய தொழிற்சாலையால் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறதா, அது தீவிரமானதா மற்றும் பொறுப்பானதா, மற்றும் தரம் மற்றும் அளவுடன் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறதா என்பதைக் கண்காணிக்க ஒரு முக்கியமான இணைப்பாகும்.
கட்டுப்படுத்தியைப் பார்ப்போம்.கன்ட்ரோலர் என்பது காரின் ஸ்டீயரிங் வீலைப் போலவே மின்சார சக்கர நாற்காலியின் முக்கிய அங்கமாகும்.அதன் தரம் மின்சார சக்கர நாற்காலியின் கையாளுதல் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது.வழக்கமான கட்டுப்படுத்திகள் பொதுவாக பிரிக்கப்படுகின்றன: ஒற்றை கட்டுப்படுத்தி மற்றும் இரண்டு வகையான பிளவு கட்டுப்படுத்திகள் உள்ளன.
எனவே கட்டுப்படுத்தியின் தரத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?நீங்கள் முயற்சி செய்யக்கூடிய இரண்டு விஷயங்கள் உள்ளன:
1. பவர் சுவிட்சை இயக்கவும், கட்டுப்படுத்தியை அழுத்தவும், தொடக்கம் நிலையானதா என்பதை உணரவும்;கன்ட்ரோலரை விடுவித்து, திடீரென நிறுத்தப்பட்ட உடனேயே கார் நிற்கிறதா என்பதை உணரவும்.
2. ஸ்டீயரிங் நிலையானதா மற்றும் நெகிழ்வானதா என்பதை உணர, அந்த இடத்திலேயே காரைக் கட்டுப்படுத்தி சுழற்றுங்கள்.

இயக்ககத்தின் முக்கிய அங்கமான மோட்டாரைப் பார்ப்போம்.பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் முறையின்படி, இது தற்போது வார்ம் கியர் மோட்டார்கள் என்றும் அழைக்கப்படும் தூரிகை மோட்டார்கள், ஹப் மோட்டார்கள் என்றும் அழைக்கப்படும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் மற்றும் ஒரு கிராலர் மோட்டார் (பெல்ட் மூலம் இயக்கப்படும் ஆரம்பகால டிராக்டர்களைப் போன்றது) என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
முதலில் பிரஷ்டு மோட்டாரின் (டர்போ வார்ம் மோட்டார்) நன்மைகளைப் பற்றி பேசலாம்.இது பெரிய முறுக்கு, அதிக முறுக்கு மற்றும் வலுவான உந்து சக்தியைக் கொண்டுள்ளது.சில சிறிய சரிவுகளுக்குச் செல்வது எளிதாக இருக்கும், மேலும் தொடக்கமும் நிறுத்தமும் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக இருக்கும்.குறைபாடு என்னவென்றால், பேட்டரியின் மாற்று விகிதம் குறைவாக உள்ளது, அதாவது அதிக மின்சாரம் பயன்படுத்துகிறது.எனவே, இந்த வகையான கார் பெரும்பாலும் பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.தற்சமயம், தைவான் ஷுயோயாங் மோட்டார் தான் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பிரஷ் மோட்டார்.மோட்டாரின் அதிக விலை காரணமாக, அவர்களில் பெரும்பாலோர் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளனர், இதன் விலை 4,000 க்கும் அதிகமாக உள்ளது.இந்த டர்போ-வார்ம் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் பெரும்பாலான கார்களின் எடை 50-200 கிலோவுக்கு மேல் இருக்கும்.சமீபத்திய ஆண்டுகளில், இந்த மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் போர்ட்டபிள் மாடல்களும் உள்ளன., காரின் யூனிட் விலை அதிகமாக உள்ளது, அநேகமாக சுமார் 10,000 யுவான்.

பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரின் (ஹப் மோட்டாரின்) நன்மை என்னவென்றால், அது மின்சாரத்தைச் சேமிக்கிறது மற்றும் அதிக மின்மாற்ற விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது.இந்த மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பேட்டரி குறிப்பாக பெரியதாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, இது வாகனத்தின் எடையைக் குறைக்கும்.குறைபாடு என்னவென்றால், தொடக்க மற்றும் நிறுத்தம் புழு மோட்டாரைப் போல நிலையானதாக இல்லை, மேலும் முறுக்கு பெரியது, இது சரிவுகளில் நடக்க வேண்டிய தினசரி பயனர்களுக்கு ஏற்றது அல்ல.இந்த மோட்டார்களில் பெரும்பாலானவை ஆயிரம் முதல் இரண்டாயிரம் அல்லது மூவாயிரம் யுவான் வரையிலான மின்சார சக்கர நாற்காலிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இந்த மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் முழு வாகனத்தின் எடையின் பெரும்பகுதி சுமார் 50 ஜின் ஆகும்.
ஒரு கிராலர் மோட்டார் உள்ளது, மின் பரிமாற்றம் மிக நீண்டது, அதிக மின்சாரம் பயன்படுத்துகிறது, சக்தி பலவீனமாக உள்ளது, மற்றும் செலவு குறைவாக உள்ளது.தற்போது, ​​ஒரு சில உற்பத்தியாளர்கள் மட்டுமே இந்த வகையான மோட்டார் பயன்படுத்துகின்றனர்.
மின்சார சக்கர நாற்காலிகளில் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் சக்தி பெரும்பாலும் 200W, 300W, 480W அல்லது அதற்கும் அதிகமாகும்.
மோட்டாரின் தரத்தை எளிமையாக புரிந்துகொள்வது எப்படி?பின்வரும் இரண்டு புள்ளிகளைப் புரிந்து கொள்ளவும்.முதல் தேர்வு கட்டுப்படுத்தி அதே தான்.மோட்டார் உள்நாட்டு மற்றும் இறக்குமதி என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.இது இன்னும் ஒரு துரதிர்ஷ்டவசமான ஒப்பீடு.உள்நாட்டு இறக்குமதியை விட சற்று மோசமாக உள்ளது.சிறந்த உள்நாட்டில் இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஆனால் தற்போதைய விலையை விட விலை அதிகமாக இருக்கும்.இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பிராண்டுகள், எனவே ஒப்பீட்டளவில் சில பயன்பாடுகள் உள்ளன.ஒரு பெரிய நாட்டில் இந்த சிறிய மோட்டாரை உருவாக்க நான் எப்படி தோல்வியடைவது... வீட்டிற்கு அருகில், மோட்டாரின் தடிமன் மற்றும் விட்டத்தைப் பார்ப்பது மற்றொரு உள்ளுணர்வு ஒப்பீடு.தடிமனான மோட்டார், வலுவான சக்தி.ஒப்பீட்டளவில் வலுவான மற்றும் நிலையானது.

பேட்டரி: லீட்-அமில பேட்டரிகள் மற்றும் லித்தியம் பேட்டரிகள் உள்ளன என்பது அனைவரும் அறிந்ததே.அது லீட்-அமில பேட்டரி அல்லது லித்தியம் பேட்டரியாக இருந்தாலும், கவனிப்பும் பராமரிப்பும் தேவை.மின்சார சக்கர நாற்காலி நீண்ட நேரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, ​​அதை தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்து பராமரிக்க வேண்டும்.பொதுவாக 14 நாட்களுக்கு ஒரு முறையாவது பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.மின் நுகர்வு.லீட்-அமில பேட்டரிகள் லித்தியம் பேட்டரிகளை விட மோசமானவை என்பதை ஒப்பிடும் போது, ​​முதல் பார்வையில், லித்தியம் பேட்டரிகள் சிறப்பாக இருக்க வேண்டும், மேலும் லீட்-அமில பேட்டரிகள் லித்தியம் பேட்டரிகள் போல் சிறந்தவை அல்ல.இது பெரும்பாலான மக்களின் கருத்து.லித்தியம் பேட்டரிகளில் என்ன நல்லது?முதலாவது ஒளி, மற்றும் இரண்டாவது நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.சில இலகு எடையுள்ள மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், நிலையான கட்டமைப்பு லித்தியம் பேட்டரிகள் ஆகும், மேலும் விற்பனை விலையும் அதிகமாக உள்ளது.
லீட்-ஆசிட் பேட்டரி அல்லது லித்தியம் பேட்டரி எது மதிப்புக்குரியது என்று நீங்கள் சொன்னால், நீங்கள் AH இன் அளவையும் பார்க்க வேண்டும்.
உதாரணமாக, தங்கம் அல்லது வெள்ளி அதிக மதிப்புள்ளதா?தங்கம் அதிக மதிப்புடையது என்று நீங்கள் சொன்னால், ஒரு கிராம் தங்கம் மற்றும் ஒரு கட்டி வெள்ளி எப்படி இருக்கும்?

மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் மின்னழுத்தம் பொதுவாக 24v, மற்றும் பேட்டரி திறன் வேறுபட்டது மற்றும் அலகு AH ஆகும்.பேட்டரிகளை ஒப்பிடும் போது, ​​உதாரணமாக: 20AH லெட்-அமிலம் மற்றும் லித்தியம் பேட்டரிகள் நிச்சயமாக லித்தியம் பேட்டரிகளை விட சிறந்தவை.இருப்பினும், பெரும்பாலான உள்நாட்டு லித்தியம் பேட்டரிகள் சுமார் 10AH மற்றும் சில 6AH விமான போர்டிங் தரநிலைகளை சந்திக்கின்றன.பெரும்பாலான ஈய-அமில பேட்டரிகள் 20AH இல் தொடங்குகின்றன, மேலும் 35AH, 55AH மற்றும் 100AH ​​ஆகியவையும் உள்ளன.
பேட்டரி ஆயுள் அடிப்படையில்:
20AH லெட்-ஆசிட் பேட்டரி ஆயுள் சுமார் 20 கிலோமீட்டர்
35AH லீட்-ஆசிட் பேட்டரி ஆயுள் சுமார் 30 கிலோமீட்டர்
50AH லீட்-ஆசிட் பேட்டரி ஆயுள் சுமார் 40 கிலோமீட்டர்

லித்தியம் பேட்டரிகள் தற்போது முக்கியமாக எடுத்துச் செல்லக்கூடிய மின்சார சக்கர நாற்காலிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.பேட்டரி ஆயுளைப் பொறுத்தவரை, சிறிய AH லித்தியம் பேட்டரிகள் பெரிய AH லீட்-அமில பேட்டரிகளை விட ஒப்பீட்டளவில் தாழ்வானவை.பிந்தைய மாற்று செலவில், லித்தியம் பேட்டரியும் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, அதே சமயம் ஈய-அமிலத்தின் விலை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது.

தற்போது, ​​சக்கர நாற்காலி இருக்கை பின் மெத்தைகளின் பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் இரட்டை அடுக்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளனர், அவை கோடையில் சுவாசிக்கக்கூடியதாகவும் குளிர்காலத்தில் குளிர்ச்சியாகவும் இருக்கும்.இன்னும் பல செயல்பாடுகள் உள்ளன, அவை: காந்த சிகிச்சை செயல்பாடு, முதலியன. குளிர்காலம் மற்றும் கோடைக்காலம் இரண்டிற்கும் இருக்கை குஷன் வைத்திருப்பது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நினைக்கிறேன்.தேவையான.

இருக்கை பின்புற குஷனின் தரம் முக்கியமாக துணியின் தட்டையான தன்மை, துணியின் பதற்றம், வயரிங் விவரங்கள் மற்றும் கைவினைத்திறனின் நுணுக்கம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.ஒரு சாதாரண மனிதனும் கூட கவனமாக கவனிப்பதன் மூலம் இடைவெளியைக் கண்டுபிடிப்பான்.

பிரேக் சிஸ்டம் மின்காந்த பிரேக் மற்றும் எதிர்ப்பு பிரேக் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.பிரேக்குகளின் தரத்தை மதிப்பிட, கன்ட்ரோலரை ஒரு சாய்வில் விடுவித்து, அது சரிவில் சரிந்து, பிரேக்கிங் பஃபர் தூரத்தின் நீளத்தை உணருமா என்பதைப் பார்க்கவும்.குறுகிய பிரேக்கிங் தூரம் ஒப்பீட்டளவில் அதிக உணர்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பானது.

மொத்தத்தில், மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் உள்ளமைவு அறிமுகத்தின் முடிவாகும், எனவே உங்களுக்கு ஏற்ற மின்சார சக்கர நாற்காலியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது மற்றும் மாற்று வழிகளைத் தவிர்ப்பது எப்படி?தொடர்ந்து கீழே பார்க்கவும்.
முதலாவதாக, மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் அனைத்தும் பயனர்களுக்கானது, மேலும் ஒவ்வொரு பயனரின் சூழ்நிலையும் வேறுபட்டது என்பதை நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.பயனரின் பார்வையில், பயனரின் உடல் விழிப்புணர்வின் அடிப்படையில், உயரம் மற்றும் எடை, தினசரி தேவைகள், பயன்பாட்டு சூழலின் அணுகல் மற்றும் சிறப்பு சுற்றியுள்ள காரணிகள் போன்ற அடிப்படைத் தரவுகள், பயனுள்ள தேர்வு மற்றும் படிப்படியான கழிப்பிற்காக விரிவான மற்றும் விரிவான மதிப்பீடுகள் செய்யப்படலாம். நீங்கள் பொருத்தமான காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் வரை.உண்மையில், மின்சார சக்கர நாற்காலியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான சில நிபந்தனைகள் அடிப்படையில் சாதாரண சக்கர நாற்காலிகளைப் போலவே இருக்கும்.ஒவ்வொரு மின்சார சக்கர நாற்காலியின் இருக்கையின் பின்புற உயரமும் இருக்கை அகலமும் வேறுபட்டவை.பரிந்துரைக்கப்பட்ட தேர்வு முறை பயனர் மின்சார சக்கர நாற்காலியில் உட்கார வேண்டும்.முழங்கால்கள் வளைந்திருக்கவில்லை, குறைந்த கால்கள் இயற்கையாகவே குறைக்கப்படுகின்றன, இது மிகவும் பொருத்தமானது.இருக்கை மேற்பரப்பின் அகலம் பிட்டத்தின் அகலமான நிலை, மேலும் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் 1-2 செ.மீ.மிகவும் பொருத்தமான.பயனாளியின் உட்காரும் தோரணை சற்று உயரமாக இருந்தால், கால்கள் சுருண்டு, நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருப்பது மிகவும் அசௌகரியமாக இருக்கும்.இருக்கை மேற்பரப்பு குறுகியதாக இருந்தால், அது கூட்டமாகவும் அகலமாகவும் இருக்கும், மேலும் நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருப்பது முதுகெலும்பின் இரண்டாம் நிலை சிதைவை ஏற்படுத்தும்.தீங்கு.

பயனரின் எடையையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.ஒரு பெரிய உடல் எடைக்கு அதிக சக்தி கொண்ட மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.டர்போ-வார்ம் மோட்டார் அல்லது பிரஷ் இல்லாத மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிறந்ததா?ஆரோனின் ஆலோசனை: எடை குறைவாகவும், சாலை சமதளமாகவும் இருந்தால், தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் செலவு குறைந்தவை.எடை அதிகமாக இருந்தால், சாலை நிலைமைகள் மிகவும் நன்றாக இல்லை, மற்றும் நீண்ட தூர ஓட்டுநர் தேவை, அது ஒரு புழு கியர் மோட்டார் தேர்வு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
மோட்டாரின் ஆற்றலைச் சோதிப்பதற்கான எளிதான வழி, மோட்டார் எளிதானதா அல்லது ஏறுவது கொஞ்சம் கடினமாக இருக்கிறதா என்று சோதிக்க ஒரு சாய்வில் ஏறுவது.ஒரு சிறிய குதிரை வரையப்பட்ட வண்டியின் மோட்டாரைத் தேர்வு செய்ய வேண்டாம், ஏனெனில் பிந்தைய கட்டத்தில் பல தோல்விகள் இருக்கும்.பயனருக்கு பல மலைச் சாலைகள் இருந்தால், ஒரு புழு மோட்டார் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் பேட்டரி ஆயுள் பல பயனர்கள் கவனம் செலுத்தும் இணைப்பாகும்.பேட்டரியின் பண்புகள் மற்றும் AH திறன் ஆகியவற்றைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.தயாரிப்பு விவரம் சுமார் 25 கிலோமீட்டர் என்றால், பட்ஜெட் பேட்டரி ஆயுள் சுமார் 20 கிலோமீட்டர் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் சோதனை சூழல் உண்மையான பயன்பாட்டு சூழலிலிருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும்., வடக்கில் உள்ள பேட்டரி ஆயுள் குளிர்காலத்தில் சற்று குறைவாக இருக்கும், குளிர்ந்த நேரத்தில் வெளியே செல்ல மின்சார சக்கர நாற்காலியை ஓட்ட வேண்டாம், இது பேட்டரிக்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும், மேலும் இது மீள முடியாதது.
இரண்டாவதாக, அவர்களில் பெரும்பாலோர் பெயர்வுத்திறனைக் கருத்தில் கொள்வார்கள், எடையை ஒருவரால் சுமக்க முடியுமா, அதை ஒரு காரின் டிக்கியில் வைக்க முடியுமா, அது லிஃப்ட்டில் நுழைய முடியுமா, விமானத்தில் ஏற முடியுமா.சக்கர நாற்காலி பொருள், மடிப்பு பட்டம், எடை, பேட்டரி பண்புகள் மற்றும் திறன் போன்ற இந்த காரணிகள் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

இந்த காரணிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாவிட்டால், தேர்வு பரந்ததாக இருக்கும், ஆனால் மின்சார சக்கர நாற்காலியின் ஒட்டுமொத்த அகலத்திற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.சில குடும்பங்களுக்கு சிறப்பு கதவுகள் உள்ளன, எனவே தூரத்தை அளவிட வேண்டும்.பெரும்பாலான மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் சுமார் 63 செமீ அகலத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் சில அதை அடைந்துள்ளன.60 செமீக்குள்.Xi Ti வீட்டிற்குச் செல்லும்போது தூரத்தை அளவிடுவது சில சங்கடங்களைத் தவிர்க்கும்.

இங்கே ஒரு மிக முக்கியமான விஷயம், கரும்பலகையைத் தட்டவும்!மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை வாங்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய விற்பனைக்குப் பிந்தைய பிரச்சனை இது.தற்போது, ​​சீனாவில் தயாரிக்கப்படும் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கான தொழில் தரநிலைகள் வேறுபட்டவை.பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் பாகங்கள் உலகளாவியவை அல்ல, அதே மாதிரியின் பாகங்கள் மற்றும் அதே உற்பத்தியாளரின் வெவ்வேறு தொகுதிகள் கூட பொதுவானவை அல்ல, எனவே இது வழக்கமானவற்றிலிருந்து வேறுபட்டது.சில தயாரிப்புகளில் சில நிலையான பொதுவான பாகங்கள் இருக்கலாம்.ஒரு பிராண்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பெரிய பிராண்ட் அல்லது பழைய பிராண்டைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.சிக்கல் ஏற்பட்டால், நீங்கள் துணைக்கருவிகளைத் தொடர்புகொண்டு சிக்கலை விரைவாக தீர்க்க முடியும் என்பதை இது உறுதி செய்யும்.விரும்பத்தகாத பிராண்டுகளின் இந்த சகாப்தத்தில், பல வணிகர்கள் OEM (OEM) சில உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகள்.சில பிராண்டுகள் தோற்றத்தில் மிக உயர்ந்த ஒற்றுமையைக் கொண்டிருப்பதை கவனமாக நண்பர்கள் காணலாம்.நிறைய பணம் சம்பாதிக்கும் மற்றும் நீண்ட காலம் உயிர்வாழும் பிராண்டுகள் நுகர்வோருக்கு சில உத்தரவாதங்களைக் கொண்டுள்ளன.ஒரு பிராண்டை நீண்ட காலமாக இயக்கும் திட்டமில்லாத சிலவும் உள்ளன, ஆனால் எந்த தயாரிப்பு பிரபலமானதோ அதை மட்டும் செய்யுங்கள்.பிரச்சனை மிகவும் கவலை அளிக்கிறது.அப்படியானால் அத்தகைய "ஆழமான குழிகளில்" நடப்பதைத் தவிர்ப்பது எப்படி?தயவுசெய்து வழிமுறைகளை கவனமாகப் படிக்கவும், தயாரிப்பு லேபிளின் பிராண்ட் பக்கமானது உற்பத்தியாளருடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பது ஒரு பார்வையில் தெளிவாகிவிடும்.

இறுதியாக, உத்தரவாத நேரத்தைப் பற்றி பேசலாம்.அவர்களில் பெரும்பாலோர் முழு வாகனத்திற்கும் ஒரு வருடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் தனி உத்தரவாதங்களும் உள்ளன.கட்டுப்படுத்தி பொதுவாக ஒரு வருடம், மோட்டார் பொதுவாக ஒரு வருடம், மற்றும் பேட்டரி 6-12 மாதங்கள்.நீண்ட உத்தரவாதக் காலத்தைக் கொண்ட சில வணிகர்களும் உள்ளனர், மேலும் கையேட்டில் உள்ள உத்தரவாத வழிமுறைகள் மேலோங்கும்.சில பிராண்டுகள் உற்பத்தி தேதியின்படி உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகின்றன, மேலும் சில விற்பனை தேதியின்படி உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகின்றன என்பது கவனிக்கத்தக்கது.வாங்கும் போது, ​​வாங்கிய தேதிக்கு நெருக்கமான உற்பத்தித் தேதியைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிக்கவும், ஏனென்றால் பெரும்பாலான மின்சார சக்கர நாற்காலி பேட்டரிகள் நேரடியாக மின்சார சக்கர நாற்காலியில் நிறுவப்பட்டு சீல் செய்யப்பட்ட பெட்டியில் சேமிக்கப்படுகின்றன, மேலும் தனித்தனியாக பராமரிக்க முடியாது.நீண்ட நேரம் வைத்திருந்தால், பேட்டரி ஆயுள் பாதிக்கப்படும்..

இவ்வளவு சொன்னது உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்