ஊனமுற்றோருக்கான மின்சார சக்கர நாற்காலியை எவ்வாறு சார்ஜ் செய்வது

1. வாங்கிய புதிய சக்கர நாற்காலியில் நீண்ட தூர போக்குவரத்தின் காரணமாக போதுமான பேட்டரி சக்தி இல்லாமல் இருக்கலாம், எனவே அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அதை சார்ஜ் செய்யவும்.
2. சார்ஜிங்கின் மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு மதிப்பு மின்வழங்கல் மின்னழுத்தத்துடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
3. பேட்டரியை காரில் நேரடியாக சார்ஜ் செய்யலாம், ஆனால் பவர் ஸ்விட்சை அணைக்க வேண்டும், அல்லது அதை அகற்றிவிட்டு வீட்டிற்குள் சார்ஜ் செய்வதற்கு ஏற்ற இடத்துக்கு எடுத்துச் செல்லலாம்.
4. சார்ஜிங் கருவியின் அவுட்புட் போர்ட் பிளக்கை பேட்டரியின் சார்ஜிங் ஜாக்குடன் சரியாக இணைக்கவும், பின்னர் சார்ஜரின் பிளக்கை 220V ஏசி பவர் சப்ளையுடன் இணைக்கவும்.நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை ஜாக்குகளை தவறாகப் பயன்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள்.
5. இந்த நேரத்தில், மின்சார விநியோகத்தின் சிவப்பு விளக்கு மற்றும் சார்ஜரில் சார்ஜிங் காட்டி எரியும், இது மின்சாரம் இணைக்கப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது.

6. ஒரு சார்ஜிங் நேரம் சுமார் 5-10 மணிநேரம் ஆகும்.சார்ஜிங் இண்டிகேட்டர் சிவப்பு நிறத்தில் இருந்து பச்சை நிறமாக மாறினால், பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளது என்று அர்த்தம்.நேரம் அனுமதித்தால், பேட்டரி அதிக ஆற்றலைப் பெற 1-1.5 மணிநேரம் சார்ஜ் செய்வதைத் தொடர்வது நல்லது.ஆனால் 12 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக சார்ஜ் செய்வதைத் தொடர வேண்டாம், இல்லையெனில் அது எளிதில் சிதைவு மற்றும் பேட்டரிக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.
7. சார்ஜ் செய்த பிறகு, முதலில் ஏசி பவர் பிளக்கை அவிழ்த்துவிட்டு, பின்னர் பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட்ட பிளக்கை அவிழ்த்துவிட வேண்டும்.
8. சார்ஜரை சார்ஜ் செய்யாமல் நீண்ட நேரம் ஏசி பவர் சப்ளையுடன் இணைப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
9. ஒன்று முதல் இரண்டு வாரங்களுக்கு ஒருமுறை பேட்டரி பராமரிப்பு செய்யுங்கள், அதாவது சார்ஜரின் பச்சை விளக்கு எரிந்த பிறகு, பேட்டரியின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க 1-1.5 மணி நேரம் தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்யுங்கள்.
10. வாகனத்துடன் வழங்கப்பட்ட சிறப்பு சார்ஜரைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்ய மற்ற சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
11. சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​அது காற்றோட்டமான மற்றும் உலர்ந்த இடத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் சார்ஜர் மற்றும் பேட்டரியில் எதுவும் மூடப்படக்கூடாது.