மின்சார சக்கர நாற்காலியின் மின்சாரம் பாதியிலேயே நின்றுவிடாமல் தடுப்பது எப்படி?
இத்தகைய நிகழ்வுகள் அடிக்கடி நிகழ மூன்று காரணங்கள் உள்ளன:
முதலில், பயனர்களுக்கு அவர்கள் நடந்து செல்லும் தூரம் பற்றி அதிகம் தெரியாது. பல முதியவர்களுக்கு தாங்கள் செல்ல வேண்டிய தூரம் தெரியாது.
இரண்டாவதாக, பேட்டரியின் தணிப்பு வரம்பை பயனர்கள் புரிந்து கொள்ளவில்லை. மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் பேட்டரிகள் சிதைவுக்கு உட்பட்டவை. எடுத்துக்காட்டாக, கார் புதியதாக இருக்கும்போது இரண்டு பேட்டரிகள் 30 கிலோமீட்டர் வரை நீடிக்கும், ஆனால் ஒரு வருட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு நிச்சயமாக 30 கிலோமீட்டர் ஓட முடியாது.
மூன்றாவதாக, மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை வாங்கும் போது வணிகர்களால் நான் தவறாக வழிநடத்தப்பட்டேன். ஆன்லைன் ஷாப்பிங் சகாப்தத்தில், முடிவற்ற வணிக நடைமுறைகள் உள்ளன. நுகர்வோர் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை வாங்கும் போது, ஒரு குறிப்பிட்ட மின்சார சக்கர நாற்காலி எத்தனை கிலோமீட்டர்கள் ஓட முடியும் என்று வணிகர்களிடம் கேட்கிறார்கள், மேலும் வணிகர்கள் உங்களுக்கு தத்துவார்த்த பயண வரம்பைக் கூறுவார்கள். இருப்பினும், வெவ்வேறு சாலை நிலைமைகள், இயக்க பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் உண்மையான பயன்பாட்டின் போது பயனர் எடை காரணமாக, ஒரே மின்சார சக்கர நாற்காலி கூட வெவ்வேறு பயனர்களுக்கு மிகவும் மாறுபட்ட பேட்டரி ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது.
மின்சார சக்கர நாற்காலி எவ்வளவு தூரம் பயணிக்க முடியும்?
பெரிய தரவு புள்ளிவிவரங்களின்படி, 90% வயதானவர்களின் தினசரி செயல்பாட்டு வரம்பு பொதுவாக 3-8 கிலோமீட்டர் ஆகும், எனவே பெரும்பாலான மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் பயண வரம்பு 10-20 கிலோமீட்டர் வரம்பில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
மின்சார சக்கர நாற்காலியில் வாகனம் ஓட்டும் போது பாதியிலேயே மின்சாரம் தீர்ந்து விட்டால் பிரச்சனையை எப்படி தீர்ப்பது?
நிச்சயமாக, அதிக ஊனமுற்றோரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, சில மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் அதிக திறன் கொண்ட பேட்டரிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை நீண்ட பயண வரம்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சற்று அதிக விலை கொண்டவை. சிறிய எண்ணிக்கையிலான மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் உள்ளன, அவை பயண வரம்பு சிக்கலைத் தீர்க்க விருப்ப பேட்டரிகளுடன் பொருத்தப்படலாம். பேட்டரி செயல்பாட்டைச் சேர்க்கவும்.
முதலில், மின்சார சக்கர நாற்காலியை வாங்கும் போது, மின்சார சக்கர நாற்காலியின் விரிவான அளவுருக்களை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் பேட்டரி திறன், மோட்டார் சக்தி, வேகம், பயனர் எடை, வாகன எடை மற்றும் மின்சார சக்கர நாற்காலியின் பிற காரணிகளின் அடிப்படையில் பயண வரம்பை தோராயமாக மதிப்பிட வேண்டும். .
இரண்டாவதாக, நீங்கள் செல்லும்போது சார்ஜ் செய்யும் ஒரு நல்ல பழக்கத்தை வளர்த்துக் கொள்ளுங்கள். உண்மையில், பெரும்பாலான பயனர்களின் தினசரி செயல்பாட்டு வரம்புகள் தோராயமாக ஒரே மாதிரியானவை. ஒவ்வொரு நாளும் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்து வைத்திருக்க உங்கள் காரை தினமும் பயன்படுத்திய பிறகு ரீசார்ஜ் செய்ய மறக்காதீர்கள். இதன் மூலம் மின்சாரம் தீர்ந்து போவதையும், வெளியே செல்லும் போது ஷட் டவுன் ஆகுவதையும் வெகுவாகக் குறைக்கலாம்.
தொலைதூர இடங்களுக்குச் செல்லும்போது, பொதுப் போக்குவரத்தைத் தேர்வு செய்யவும் அல்லது மின்சார சக்கர நாற்காலிக்கு சார்ஜரை எடுத்துச் செல்லவும். பயணத்தின் போது பேட்டரி சக்தி தீர்ந்து போனாலும், புறப்படுவதற்கு முன் சில மணிநேரங்களுக்கு அதை சார்ஜ் செய்வதற்கான இடத்தை நீங்கள் காணலாம். இது பாதியிலேயே விடப்படாது, ஆனால் இது அனைவருக்கும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. மின்சார சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்துபவர்கள் மின்சார சக்கர நாற்காலியை அதிக தூரம் ஓட்டுகிறார்கள், ஏனெனில் மின்சார சக்கர நாற்காலியின் வேகம் மெதுவாக, மணிக்கு 6-8 கிலோமீட்டர். அவர்கள் அதிக தூரம் சென்றால், போதுமான சகிப்புத்தன்மையைப் பற்றி அவர்கள் கவலைப்படுகிறார்கள். மிக முக்கியமாக, பல மணி நேரம் ஸ்கூட்டரில் பயணம் செய்வது அவர்களுக்கு நல்லதல்ல. மோசமான இரத்த ஓட்டம் வாகனம் ஓட்டும்போது எளிதில் சோர்வை ஏற்படுத்தும், இதனால் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் ஏற்படும்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-13-2023