மின்சார சக்கர நாற்காலி வாங்கும் போது கவனம் தேவை

பொருத்தமான மின்சார சக்கர நாற்காலியைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியமாக சட்டகம், கட்டுப்படுத்தி, பேட்டரி, மோட்டார், பிரேக்குகள் மற்றும் டயர்களைப் பொறுத்தது.

1) சட்டகம்

சட்டமானது முழு மின்சார சக்கர நாற்காலியின் எலும்புக்கூடு ஆகும்.அதன் அளவு பயனரின் வசதியை நேரடியாக தீர்மானிக்க முடியும், மேலும் சட்டத்தின் பொருள் முழு மின்சார சக்கர நாற்காலியின் சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை பெரிதும் பாதிக்கிறது.
சக்கர நாற்காலி சரியான அளவு உள்ளதா என்பதை எவ்வாறு அளவிடுவது?
ஒவ்வொருவரின் உடல் வடிவமும் வித்தியாசமாக இருக்கும்.அதை நீங்களே அனுபவிக்க ஆஃப்லைன் ஸ்டோருக்குச் செல்வது சிறந்தது என்று சகோதரர் ஷென் பரிந்துரைத்தார்.நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால், நீங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மாதிரியையும் பெறலாம்.ஆனால் நீங்கள் ஆன்லைனில் வாங்குகிறீர்கள் என்றால், பின்வரும் தரவை ஒரு குறிப்பாகப் பயன்படுத்தலாம்.

இருக்கை உயரம்:
188cm அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட உயரம் கொண்ட பயனர்கள் இருக்கை உயரம் 55cm இருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது;
165-188cm உயரம் கொண்ட பயனர்களுக்கு, 49-52cm இருக்கை உயரம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது;
165 செமீ உயரத்திற்கு கீழ் உள்ள பயனர்களுக்கு, 42-45 செமீ இருக்கை உயரம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
உட்காரும் அகலம்:
உட்கார்ந்த பிறகு இருக்கைக்கு இருபுறமும் 2.5 செமீ இடைவெளி இருப்பது நல்லது.
பின்புற கோணம்:
8° சாய்ந்த கோணம் அல்லது 3D மீள் இசைக்குழு முதுகுத்தண்டின் உடலியல் வளைவு தளர்வாக இருக்கும் போது, ​​மற்றும் சக்தி சராசரியாக இருக்கும் போது பேக்ரெஸ்ட் பொருத்த முடியும்.
பின்புற உயரம்:
பேக்ரெஸ்டின் உயரம் என்பது இருக்கையில் இருந்து அக்குள் வரையிலான தூரம் 10 செ.மீ., ஆனால் பாதி சாய்ந்திருக்கும்/முழு சாய்க்கும் சக்கர நாற்காலிகள் பொதுவாக சாய்வில் இருக்கும் போது மேல் உடலுக்கு அதிக ஆதரவை வழங்குவதற்கு அதிக பேக்ரெஸ்ட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
ஆர்ம்ரெஸ்ட்/ஃபுட்ரெஸ்ட் உயரம்:
கைகள் இணைக்கப்பட்ட நிலையில், ஆர்ம்ரெஸ்ட் உயரம் தோராயமாக 90° முழங்கை வளைவை அனுமதிக்க வேண்டும்.கால் ஆதரவைப் பொறுத்தவரை, தொடை இருக்கையுடன் முழுமையாக தொடர்பு கொள்ள வேண்டும், மேலும் கால் ஆதரவும் ஏற்றவாறு சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும்.

சரியான சட்டப் பொருளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?
மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் பொதுவான சட்டப் பொருட்கள் இரும்பு மற்றும் அலுமினிய அலாய் ஆகும், மேலும் சில உயர்தர மாதிரிகள் மெக்னீசியம் அலாய் மற்றும் கார்பன் ஃபைபர் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன.
இரும்புச்சத்து மலிவானது, நல்ல சுமை தாங்கும் திறன் கொண்டது, மேலும் அதிக எடை கொண்ட பருமனானவர்கள் இதைப் பயன்படுத்தலாம்.குறைபாடு என்னவென்றால், அது பருமனானது, துருப்பிடிக்க மற்றும் அரிப்புக்கு எளிதானது, மேலும் குறுகிய சேவை வாழ்க்கை கொண்டது.
அலுமினியம் அலாய் தரத்தில் இலகுவானது, துருப்பிடிக்க எளிதானது அல்ல, மேலும் 100 கிலோவைத் தாங்கும், ஆனால் விலை அதிகம்.
இலகுவான பொருள், சிறந்த செயல்திறன், மாறாக, விலை உயர்ந்தது என்பதை புரிந்து கொள்ள முடியும்.
எனவே, எடையின் அடிப்படையில், இரும்பு>அலுமினியம் கலவை>மெக்னீசியம் கலவை>கார்பன் ஃபைபர், ஆனால் விலையில், இது முற்றிலும் எதிர்மாறானது.

2) கட்டுப்படுத்தி
சட்டகம் எலும்புக்கூடு என்றால், கட்டுப்படுத்தி மின்சார சக்கர நாற்காலியின் இதயம்.இது நேரடியாக மோட்டாரின் வேகத்தை சரிசெய்யலாம், இதன் மூலம் மின்சார சக்கர நாற்காலியின் வேகம் மற்றும் திசைமாற்றி மாற்றும்.
கட்டுப்படுத்தி பொதுவாக ஒரு உலகளாவிய கைப்பிடி, ஒரு ஆற்றல் சுவிட்ச், ஒரு முடுக்கம் பொத்தான், ஒரு குறைப்பு பொத்தான் மற்றும் ஒரு கொம்பு விசை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.உலகளாவிய கைப்பிடியால் சக்கர நாற்காலியை 360° சுழற்றக் கட்டுப்படுத்த முடியும்.
கட்டுப்படுத்தியின் தரம் முக்கியமாக திசைமாற்றி உணர்திறன் மற்றும் தொடக்க-நிறுத்த உணர்திறன் ஆகியவற்றில் பிரதிபலிக்கிறது.
இது அதிக ஸ்டீயரிங் உணர்திறன், விரைவான பதில், நெகிழ்வான செயல் மற்றும் வசதியான செயல்பாடு கொண்ட தயாரிப்பு ஆகும்.
ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் வேகத்தைப் பொறுத்தவரை, மெதுவாகச் செல்வது நல்லது, இல்லையெனில் அது அதிக அவசரம் அல்லது விரக்தியைக் கொண்டுவரும்.

3) பேட்டரி
மின்சார சக்கர நாற்காலிகளில் பொதுவாக இரண்டு வகையான பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், ஒன்று லீட்-ஆசிட் பேட்டரி மற்றும் மற்றொன்று லித்தியம் பேட்டரி.
லீட்-அமில பேட்டரிகள் பொதுவாக இரும்பு கார்களில் கட்டமைக்கப்படுகின்றன;லித்தியம் பேட்டரிகள் பரந்த தகவமைப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பல்வேறு வகையான மின்சார சக்கர நாற்காலிகளில் லித்தியம் பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
லெட்-அமில பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​லித்தியம் பேட்டரிகள் எடையில் இலகுவானவை, கொள்ளளவு பெரியவை, காத்திருப்பு நேரத்தில் நீண்டவை, மேலும் சிறந்த ஓவர்சார்ஜ் எதிர்ப்பு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

4) மோட்டார்
மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கு இரண்டு வகையான மோட்டார்கள் உள்ளன, பிரஷ்டு மோட்டார்கள் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள்.மிகப்பெரிய வித்தியாசம் என்னவென்றால், முந்தையவற்றில் கார்பன் தூரிகைகள் உள்ளன, பிந்தையதில் கார்பன் தூரிகைகள் இல்லை.
பிரஷ்டு மோட்டார்களின் நன்மை என்னவென்றால், அவை மலிவானவை மற்றும் அடிப்படையில் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுக்கான பயனர்களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.இருப்பினும், அவை உரத்த சத்தத்துடன் வேலை செய்கின்றன, அதிக ஆற்றல் நுகர்வு, வழக்கமான பராமரிப்பு தேவை, மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய சேவை வாழ்க்கை.
தூரிகை இல்லாத மோட்டார் இயங்கும் போது மிகவும் மென்மையானது, கிட்டத்தட்ட எந்த சத்தமும் இல்லை, மேலும் இது மின் சேமிப்பு, பராமரிப்பு இல்லாதது மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டது.குறைபாடு என்னவென்றால், இது அதிக விலை கொண்டது.
பட்ஜெட் போதுமானதாக இருந்தால், பிரஷ் இல்லாத மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்க சகோதரர் ஷென் இன்னும் பரிந்துரைக்கிறார்.

5) பிரேக்
மின்சார சக்கர நாற்காலிகளில் கைமுறை பிரேக்குகள், மின்னணு பிரேக்குகள் மற்றும் மின்காந்த பிரேக்குகள் உள்ளன.
கையேடு பிரேக்குகளின் நிலை இதுவாகும், இது பிரேக் பேட்கள் மற்றும் டயர்களை உராய்வு மூலம் சக்கர நாற்காலியை நிறுத்த அனுமதிக்கிறது.இது பொதுவாக எலக்ட்ரானிக் பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்ட மின்சார சக்கர நாற்காலிகளில் கட்டமைக்கப்படுகிறது.
சக்கர நாற்காலியின் சக்தி இல்லாதபோது மின்னணு பிரேக்கை இனி செயல்படுத்த முடியாது என்பதால், உற்பத்தியாளர் இரண்டாவது அடுக்கு பாதுகாப்பாக ஹேண்ட்பிரேக்கை நிறுவுவார்.
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மின்காந்த பிரேக்குகளின் பாதுகாப்பான பகுதி என்னவென்றால், சக்கர நாற்காலியில் சக்தி இல்லாத போது, ​​அது காந்த சக்தி மூலம் காரை பிரேக் செய்ய முடியும்.
எனவே, எலக்ட்ரானிக் பிரேக்குகளின் விலை மலிவானது மற்றும் அடிப்படையில் பயன்பாட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, ஆனால் சக்கர நாற்காலி சக்தி இல்லாதபோது சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயங்கள் உள்ளன.
மின்காந்த பிரேக் எந்த சூழ்நிலையிலும் பிரேக்கிங் தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியும், ஆனால் விலை மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

6) டயர்கள்
மின்சார சக்கர நாற்காலி டயர்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: திட டயர்கள் மற்றும் நியூமேடிக் டயர்கள்.
நியூமேடிக் டயர்கள் நல்ல அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் விளைவைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் மலிவானவை, ஆனால் பராமரிப்பு தேவைப்படும் பஞ்சர் மற்றும் பணவாட்டம் போன்ற பிரச்சனைகள் உள்ளன.
திடமான டயர்கள் டயர் பஞ்சர் மற்றும் பிற சிக்கல்களைப் பற்றி கவலைப்படத் தேவையில்லை, பராமரிப்பு எளிதானது, ஆனால் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவு மோசமாக உள்ளது மற்றும் விலை அதிகமாக உள்ளது.