எலெக்ட்ரிக் சக்கர நாற்காலி வாங்கும் போது, ​​இந்த ஐந்து விஷயங்களை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்

எலெக்ட்ரிக் சக்கர நாற்காலி வாங்கும் போது, ​​இந்த ஐந்து விஷயங்களை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்
◆கண்ட்ரோலர்: கன்ட்ரோலர் என்பது மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் இதயம்.அதிக எண்ணிக்கையிலான இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கட்டுப்படுத்திகளின் உள்ளூர்மயமாக்கல் காரணமாக, பெரும்பாலான உள்நாட்டுக் கட்டுப்படுத்திகளின் நிலைப்புத்தன்மை பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் உள்நாட்டுக் கட்டுப்படுத்திகளை விட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கட்டுப்படுத்திகளின் நன்மைகள் வெளிப்படையாக இல்லை.
படம்
◆மோட்டார் (கியர்பாக்ஸ் உட்பட): மின்சார சக்கர நாற்காலி மோட்டார்கள் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: பிரஷ்டு மோட்டார்கள் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள்.இரண்டு வகையான மோட்டார்கள் அவற்றின் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.பிரஷ் செய்யப்பட்ட மோட்டார் கார்பன் தூரிகைகளை வழக்கமாக மாற்ற வேண்டும், ஆனால் வாகனம் ஓட்டும் போது மந்தநிலை மிகவும் சிறியது;தூரிகை இல்லாத மோட்டாருக்கு பராமரிப்பு தேவையில்லை, ஆனால் வேகம் வேகமாக இருக்கும் போது அது மிகக் குறைந்த மந்தநிலையைக் கொண்டுள்ளது.மோட்டரின் தரம் காந்த உருளையின் பொருள் மற்றும் சுருளின் பொருளைப் பொறுத்தது, எனவே விலை வேறுபாடு உள்ளது.

மின்சார சக்கர நாற்காலியை வாங்கும் போது, ​​மோட்டாரின் வேலைத்திறன், சக்தி, சத்தம் மற்றும் பிற காரணிகளை ஒப்பிட்டுப் பார்த்துக் கொள்ளலாம்.கியர் பாக்ஸ் மோட்டருடன் பொருந்துகிறது, மேலும் கியர் பாக்ஸின் தரம் உலோக பொருள் மற்றும் சீல் செயல்திறனைப் பொறுத்தது.கியர்பாக்ஸில் உள்ள கியர்கள் ஒன்றோடொன்று ஈடுபட்டு, ஒன்றோடொன்று தேய்ப்பதால், மசகு எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது, எனவே எண்ணெய் முத்திரை மற்றும் சீல் வளையத்தின் இறுக்கம் மிகவும் முக்கியமானது.

◆பேட்டரி: பேட்டரிகள் லித்தியம் பேட்டரிகள் மற்றும் ஈய-அமில பேட்டரிகள் என பிரிக்கப்படுகின்றன.லித்தியம் பேட்டரிகள் அளவு சிறியவை, எடை குறைந்தவை, அதிக சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகள் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டவை, ஆனால் அவை அதிக விலை கொண்டவை;ஈய-அமில பேட்டரிகள் மலிவு விலையில் உள்ளன, ஆனால் அவை அளவு பெரியவை மற்றும் எடையில் அதிக எடை கொண்டவை, மேலும் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கை சுமார் 300-500 மடங்கு மட்டுமே.லித்தியம் பேட்டரி மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த எடை கொண்டவை, பொதுவாக சுமார் 25 கிலோ.
படம்
◆மின்காந்த பிரேக்: மின்காந்த பிரேக் என்பது மின்சார சக்கர நாற்காலியின் பாதுகாப்பு உத்தரவாதம் மற்றும் அவசியமானது.செலவைக் குறைப்பதற்காக, சந்தையில் உள்ள பல மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் மின்காந்த பிரேக் செயல்பாட்டை நீக்குகின்றன, அதே நேரத்தில், மோட்டார் கியர்பாக்ஸ்கள் போன்ற தேவையான கூறுகளின் உள்ளமைவு அதற்கேற்ப குறைக்கப்படுகிறது.அத்தகைய மின்சார சக்கர நாற்காலி ஒரு தட்டையான சாலையில் கூட ஓட்ட முடியும், ஆனால் ஒரு மேல்நோக்கி அல்லது கீழ்நோக்கி பிரிவில் வாகனம் ஓட்டும்போது ஒரு வழுக்கும் சாய்வு இருக்கும்.

மின்சார சக்கர நாற்காலியில் தானியங்கி பிரேக்கிங் செயல்பாடு உள்ளதா என்பதை தீர்மானிப்பது உண்மையில் மிகவும் எளிது.வாங்கும் போது, ​​மின்சார சக்கர நாற்காலியின் சக்தியை அணைத்து, அதை முன்னோக்கி தள்ளவும்.அதை மெதுவாக தள்ள முடிந்தால், மின்சார சக்கர நாற்காலியில் மின்காந்த பிரேக் இல்லை என்று அர்த்தம், மற்றும் நேர்மாறாகவும்.

◆மின்சார சக்கர நாற்காலி சட்டகம்: சட்டத்தின் வேறுபாடு பொருள் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பின் பகுத்தறிவில் உள்ளது.பிரேம் பொருட்கள் முக்கியமாக இரும்பு தாள், எஃகு குழாய், அலுமினிய கலவை மற்றும் விண்வெளி அலுமினிய கலவை (7 தொடர் அலுமினிய கலவை) பிரிக்கப்படுகின்றன;அலுமினியம் அலாய் மற்றும் விண்வெளி அலுமினிய அலாய் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட சட்டமானது எடையில் இலகுவாகவும், கச்சிதமானதாகவும் உள்ளது.உபகரணங்கள் போலல்லாமல், விலை அதிகமாக உள்ளது.மின்சார சக்கர நாற்காலி சட்ட அமைப்பு வடிவமைப்பின் நியாயமான வடிவம் நுகர்வோரால் மிக எளிதாக கவனிக்கப்படுவதில்லை.ஒரே பொருளால் செய்யப்பட்ட சக்கர நாற்காலி பிரேம்கள் வெவ்வேறு கட்டமைப்பு வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, இதன் விளைவாக சக்கர நாற்காலிகளின் சவாரி வசதி மற்றும் சேவை வாழ்க்கை முற்றிலும் வேறுபட்டது.